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【提醒駕駛員】當(dāng)前，我國(guó)高速公路40％的交通事故、71％的重特大交通事故和65％的直接經(jīng)濟(jì)損失發(fā)生在雨霧天氣。雨霧天氣能見(jiàn)度下降，使駕駛員的行車(chē)視距縮短，可變情報(bào)板、標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施辨別效果較差，前后車(chē)輛的安全間距無(wú)法保證，對(duì)于駕駛員可以說(shuō)是“談霧色變”。尤其在出現(xiàn)濃霧天氣和霧帶時(shí)，由于駕駛員的觀察和判斷能力受到霧的影響，極易引發(fā)連鎖追尾、多車(chē)相撞、群死群傷的重特大交通事故。雨霧天氣時(shí)，駕駛員在高速公路行駛途經(jīng)時(shí)霧區(qū)行車(chē)安全時(shí)，需仔細(xì)觀察道路兩側(cè)的警示燈，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，說(shuō)明前面有車(chē)通過(guò)需保持安全車(chē)距行駛。
“霧區(qū)智能引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)”，該系統(tǒng)是一種智慧型霧天道路交通安全保障產(chǎn)品，透霧指數(shù)是當(dāng)前能見(jiàn)度數(shù)值的三倍，通過(guò)該系統(tǒng)可對(duì)團(tuán)霧事故進(jìn)行防范，對(duì)霧區(qū)行駛的車(chē)輛進(jìn)行超視距引導(dǎo)，對(duì)行駛中的車(chē)輛進(jìn)行“動(dòng)態(tài)尾跡”定位，實(shí)施追尾預(yù)警。
有霧或陰雨的天氣容易發(fā)生交通事故，特別是在高速公路及一些山區(qū)彎坡、視角不是不很清晰的路上更容易發(fā)生。設(shè)計(jì)一些帶有輪廓顯示同時(shí)能有警示誘導(dǎo)功能的LED燈，可減少交通事故的發(fā)生。
霧燈的作用：
高速公路智能引導(dǎo)霧燈在大量有霧區(qū)，長(zhǎng)下坡的地方安置，主要通過(guò)穿透力強(qiáng)的黃色燈光警示行駛過(guò)往車(chē)輛減速慢行，可使霧區(qū)行駛車(chē)輛確保不受能見(jiàn)度的高低影響安全駕駛；能夠在雨，霧，雪，夜等能見(jiàn)度低的環(huán)境下形成線性導(dǎo)航誘導(dǎo)，大大減少高速公路交通事故的發(fā)生，確保人們的駕駛安全。
