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今年汛期，面對北京、河北、黑龍江等地嚴(yán)峻的防汛抗洪形勢，各地消防人員與隊(duì)伍不畏艱險(xiǎn)、沖鋒在前。期間，各參戰(zhàn)隊(duì)伍立足實(shí)戰(zhàn)、依托實(shí)戰(zhàn)，深入開展 無人直升機(jī)等科技裝備助力防汛抗洪應(yīng)用探索，發(fā)揮了技術(shù)優(yōu)勢，動態(tài)掌握重點(diǎn)區(qū)域汛情變化，高效輔助搶險(xiǎn)作業(yè)開展，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

長期以來，我國在防汛方面的監(jiān)險(xiǎn)搶險(xiǎn)方法和工作還是沿用傳統(tǒng)的方式，缺少更加準(zhǔn)確、科學(xué)和便捷的相關(guān)設(shè)備及技術(shù)。因此需要科學(xué)防汛、精準(zhǔn)施策，才能高效地完成防汛任務(wù)。而無人機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，有助于進(jìn)一步完善防汛搶險(xiǎn)工作的精準(zhǔn)性和高效性。

在抗災(zāi)及處置突發(fā)事件的各項(xiàng)措施中，航空具有快速、高效、受地理空間限制較少的優(yōu)勢，成為世界許多國家普遍采用的有效手段，并形成了較為完整的空中體系。而河北五星“·紅色之鷹”無人直升機(jī)依靠其獨(dú)有的飛行特點(diǎn)日益成為防汛救災(zāi)、應(yīng)急的重要設(shè)備。

河北五星“·紅色之鷹”油動式大載荷長航時(shí)應(yīng)急（消防）無人直升機(jī)搭載全自主研發(fā)的水平對置水冷雙缸活塞發(fā)動機(jī)，功率大，可折疊、體積小、油耗低、航時(shí)長、整機(jī)具備大載重、長航時(shí)、多用途、安全可靠等特點(diǎn)，在我國應(yīng)急、防汛救災(zāi)、消防森防等領(lǐng)域用途廣泛。河北五星“·紅色之鷹”油動式大載荷長航時(shí)應(yīng)急（消防）無人直升機(jī)可搭載可見光、遠(yuǎn)紅外、激光測距三光吊艙、雙光譜云臺、對講機(jī)中繼模塊、滅火彈拋投系統(tǒng)、滅火彈瞄準(zhǔn)裝置等多種機(jī)載設(shè)備，可以有效的進(jìn)行火場預(yù)警、實(shí)時(shí)滅火、現(xiàn)場指揮、通讀中繼、火場現(xiàn)場跟蹤、轉(zhuǎn)移等功能!

續(xù)航持久 燃油一注，滄海桑田

河北五星“·紅色之鷹”大載荷長航時(shí)無人直升機(jī)長達(dá)10個(gè)小時(shí)以上的續(xù)航時(shí)間，革命了無人機(jī)的系留應(yīng)用。使得河北五星“·紅色之鷹”大載荷長航時(shí)無人直升機(jī)在高層消防、應(yīng)急照明、緊急通訊等領(lǐng)域嶄露頭角。

抗風(fēng)性強(qiáng) 風(fēng)起云涌，巋然不動

河北五星“·紅色之鷹”無人直升機(jī)在低空低速飛行時(shí)具有更好的抗風(fēng)性。得力于優(yōu)秀的旋翼結(jié)構(gòu)，河北五星“·紅色之鷹”大載荷長航時(shí)無人直升機(jī)可在6級風(fēng)中起降和作業(yè)，這拓展了無人機(jī)在江河湖海等水面上的應(yīng)用場景。

機(jī)動靈活 靜若處子，動如脫兔

河北五星“·紅色之鷹”無人直升機(jī)旋翼結(jié)構(gòu)決定了其機(jī)動靈活的特性。懸停時(shí)猶如空中釘子，紋絲不動，巡航時(shí)又擁有百公里的時(shí)速。配合超長續(xù)航和負(fù)載能力，河北五星“·紅色之鷹”大載荷長航時(shí)無人直升機(jī)在應(yīng)急、警用巡查、軍事查打等領(lǐng)域新的應(yīng)用新高度。

收納方便 百樣玲瓏，收放自如

很多應(yīng)用場景要求無人機(jī)能快速進(jìn)行作業(yè)部署和收納，并且方便運(yùn)輸。將傳統(tǒng)直升機(jī)的尾旋翼結(jié)構(gòu)進(jìn)行改革，取消傳動機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了尾部快速折疊功能。折疊后收納體積縮減了百分之五十，作業(yè)部署和收納只需三分鐘便可完成，最快時(shí)間進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)，為各個(gè)應(yīng)用場景賦能。

升限無止 扶搖直上，高瞻遠(yuǎn)矚

河北五星“·紅色之鷹”大載荷長航時(shí)無人直升機(jī)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)海拔5000米以上的作業(yè)飛行，并在高海拔技術(shù)上持續(xù)發(fā)力，爭取飛上更高的藍(lán)天，為人工降雨、高原物資運(yùn)輸、邊境線巡邏等領(lǐng)域貢獻(xiàn)力量。

高效載荷 秋毫之末，力敵千鈞

目前行業(yè)單旋翼直升機(jī)的應(yīng)用推重比大多不高于1.5，通過對發(fā)動機(jī)的不斷探索和優(yōu)化，將單旋翼直升機(jī)推重比做到2以上。高推重比不僅是技術(shù)的象征，更能帶來經(jīng)濟(jì)的燃油性能，更好的作業(yè)指標(biāo)，在任務(wù)掛飛測試等應(yīng)用領(lǐng)域具有極大優(yōu)勢。

安全加倍 重油航發(fā)，重中之重

發(fā)動機(jī)作為直升機(jī)的心臟，正是重要技術(shù)布局，汽油和重油雙燃料系統(tǒng)航空發(fā)動機(jī)。使河北五星“·紅色之鷹”大載荷長航時(shí)無人直升機(jī)在森林消防和艦載作業(yè)領(lǐng)域更加安全。

可靠性高 不懼任何環(huán)境，百煉成鋼

具備極其惡劣環(huán)境飛行能力，沙塵中起降，泥濘中飛行，超負(fù)荷運(yùn)作，快捷維護(hù)保養(yǎng)。嚴(yán)苛的環(huán)境造就了河北五星“·紅色之鷹”大載荷長航時(shí)無人直升機(jī)可靠的質(zhì)量和隨時(shí)的能力。