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電子警察桿（簡稱電警桿）是十字路口專門承載闖紅燈抓拍設備的鋼結構立桿，核心作用是架設高清抓拍攝像機、補光燈、雷達，完整采集闖紅燈、壓線、不按導向車道行駛等違法取證照片，屬于智能交通前端核心基礎設施。

一、主流桿型（路口闖紅燈抓拍常用）

1. L 型懸臂桿（最普遍）

立柱 + 單側長懸臂，懸臂伸到車道正上方，單方向覆蓋直行 / 左轉車道，絕大多數小型路口使用。

·  立柱高度：6.5～8m

·  懸臂長度：3～8m（按車道數量定制，2 車道 3m、4 車道 6～8m）

·  離地設備凈空≥6m，保障大型貨車通行

2. T 型雙懸臂桿

立柱左右各一根橫臂，同時覆蓋對向兩個進口車道，大型十字路口、多流向路口使用。

3. 龍門架（門式電警桿）

橫跨整條道路，雙向全車道全覆蓋，主干道、寬八車道路口，設備多、抓拍點位密時采用。

4. 多桿合一綜合桿

融合電警、紅綠燈、路燈、行人監控、5G 微站一體，新建城市道路標配，節約路口立桿數量。

二、桿件結構與材質標準

1. 主體鋼材：Q235 低碳高強度八角 / 圓管鋼管，壁厚≥4mm，整體熱浸鍍鋅防腐，戶外耐用 15 年以上。

2. 底部基座：2～3m 深鋼筋混凝土基礎，地腳螺栓法蘭固定，法蘭厚度≥14mm，可抵抗 12 級大風、35m/s 風速。

3. 桿體內部：中空穿線管，布設電源線、光纖網線；桿身帶檢修門，內置防雷接地排。

4. 防雷：立桿底部接地、懸臂設備單獨避雷，防止雷擊損壞抓拍相機。

三、懸臂上全套抓拍設備（闖紅燈核心）

一根標準電警懸臂從內到外依次安裝：

·  高清電子警察抓拍攝像機（槍機） 長方體防護罩，單車道一臺；紅燈觸發自動連拍 3 張取證照片，識別車牌、車型、信號燈狀態、停止線位置，是判定闖紅燈的核心設備。

·  LED 頻閃補光燈 / 紅外爆閃燈 相機兩側對稱安裝，夜間、逆光補光；頻閃柔和不刺眼，保證夜間車牌清晰，不干擾駕駛員。

·  毫米波雷達 / 視頻車檢單元 新式電警取消地下感應線圈，靠雷達檢測車輛壓線、越線，實時觸發抓拍；老式方案搭配路面地感線圈。

·  設備防水機箱（電警箱） 掛在立柱中下部，內置交換機、電源、防雷器、存儲硬盤，集中供電與數據傳輸。

·  選配：全景視頻球機、違停抓拍單元、車道指示監測設備。

四、安裝規范（闖紅燈抓拍專用要求）

·  立桿距離停止線：15～25 米，常用 24 米，保證相機完整拍到停止線、紅綠燈、整車車身。

·  相機安裝高度：6.3～6.5m，鏡頭斜對車道車尾，完整捕捉號牌與紅燈畫面。

·  取證邏輯（GA/T496 國標） 紅燈狀態下系統自動拍 3 張照片才算闖紅燈： ①前輪壓停止線；②整車進入路口；③車尾越過路口對向停止線；三張齊全錄入違法系統。

·  懸臂預上翹：吊裝時懸臂向上翹 1°～2°，抵消鋼材自重下垂，保證抓拍角度不變形。

五、電子警察桿能抓拍哪些違法

除闖紅燈外，同步識別：

壓實線、導流線、路口變道

不按導向車道左轉 / 直行 / 右轉

逆行、路口倒車

機動車占用非機動車道

不禮讓斑馬線行人

部分帶雷達的桿可輔助測速

五、簡易區分：電警桿 vs 普通治安監控桿

·  電子警察桿：懸臂很長伸到車道上方，一排方形槍機 + 多組補光燈，正對路口停止線；