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商品詳情
三噸半單鋼輪座駕式壓路機(jī)
3.5噸壓路機(jī)，座駕式壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)，單鋼輪壓路機(jī)，壓實機(jī)，壓道機(jī)
三噸半單鋼輪座駕式壓路機(jī)用于溝槽、沙土回填土壓實，高層建筑，地下室，小區(qū)街道，基礎(chǔ)壓實，草坪壓實。
技術(shù)參數(shù)
型號：ty-3.5t
振動頻率：45hz
激振力：53kn
行駛速度：2-7.5km/h
爬坡能力：28%
最小轉(zhuǎn)彎半徑：4600mm
振動輪寬：1200mm
輪徑：950mm
軸距：1686mm
尺寸：3500×1390×2200mm
柴油機(jī)型號：zn385q
柴油機(jī)功率：22kw
自重：3500kg
前輪系鉸接式振動輪，由方向機(jī)操縱壓路機(jī)的運行方向，輪內(nèi)部振動體統(tǒng)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，通過電磁閥操控，靈活方便。振動輪與車架之間裝有減振器，隔絕振動輪的振動傳遞到車架，前輪向左右兩側(cè)轉(zhuǎn)彎超大角度達(dá)±35度。
后輪系驅(qū)動輪，其右側(cè)的大鏈輪通過鏈條與變速箱輸出軸上的小鏈輪相連，得到驅(qū)動的動力。驅(qū)動輪左側(cè)為可漲雙蹄式制動器，擔(dān)負(fù)著行車制動和永久停車制動。
壓路機(jī)的動力裝置為385q型的柴油發(fā)動機(jī)，安裝在后車架上，柴油機(jī)與后車架之間采用塊型減振裝置，不僅隔離柴油機(jī)的振動傳遞到車架，而且穩(wěn)定性好。柴油機(jī)的動力從右邊輸出，分別傳遞到變速箱和液壓泵，以提供相應(yīng)的機(jī)械能和液壓能來維持體統(tǒng)工作。
變速箱位于后車架的左側(cè)，它具備變速機(jī)構(gòu)，換向機(jī)構(gòu)，使壓路機(jī)獲得前進(jìn)，后退各兩檔不同速度。
電器系統(tǒng)有照明設(shè)置，便于霧天或夜間工作，壓路機(jī)的前后輪均有刮泥與灑水裝置，作業(yè)時可以保持輪面清潔。駕駛員座位上配有駕駛棚，為駕駛員提供了舒適的作業(yè)環(huán)境。
3.5噸壓路機(jī)，座駕式壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)，單鋼輪壓路機(jī)，壓實機(jī)，壓道機(jī)
三噸半單鋼輪座駕式壓路機(jī)用于溝槽、沙土回填土壓實，高層建筑，地下室，小區(qū)街道，基礎(chǔ)壓實，草坪壓實。
技術(shù)參數(shù)
型號：ty-3.5t
振動頻率：45hz
激振力：53kn
行駛速度：2-7.5km/h
爬坡能力：28%
最小轉(zhuǎn)彎半徑：4600mm
振動輪寬：1200mm
輪徑：950mm
軸距：1686mm
尺寸：3500×1390×2200mm
柴油機(jī)型號：zn385q
柴油機(jī)功率：22kw
自重：3500kg
前輪系鉸接式振動輪，由方向機(jī)操縱壓路機(jī)的運行方向，輪內(nèi)部振動體統(tǒng)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，通過電磁閥操控，靈活方便。振動輪與車架之間裝有減振器，隔絕振動輪的振動傳遞到車架，前輪向左右兩側(cè)轉(zhuǎn)彎超大角度達(dá)±35度。
后輪系驅(qū)動輪，其右側(cè)的大鏈輪通過鏈條與變速箱輸出軸上的小鏈輪相連，得到驅(qū)動的動力。驅(qū)動輪左側(cè)為可漲雙蹄式制動器，擔(dān)負(fù)著行車制動和永久停車制動。
壓路機(jī)的動力裝置為385q型的柴油發(fā)動機(jī)，安裝在后車架上，柴油機(jī)與后車架之間采用塊型減振裝置，不僅隔離柴油機(jī)的振動傳遞到車架，而且穩(wěn)定性好。柴油機(jī)的動力從右邊輸出，分別傳遞到變速箱和液壓泵，以提供相應(yīng)的機(jī)械能和液壓能來維持體統(tǒng)工作。
變速箱位于后車架的左側(cè)，它具備變速機(jī)構(gòu)，換向機(jī)構(gòu)，使壓路機(jī)獲得前進(jìn)，后退各兩檔不同速度。
電器系統(tǒng)有照明設(shè)置，便于霧天或夜間工作，壓路機(jī)的前后輪均有刮泥與灑水裝置，作業(yè)時可以保持輪面清潔。駕駛員座位上配有駕駛棚，為駕駛員提供了舒適的作業(yè)環(huán)境。
