在產生壓縮空氣過程中的問題

空壓機功率太小

連續操在高溫下操作縮短空壓機的使用壽命

壓縮的氣容量不足夠和壓力降

連續的空壓機操作令壓縮空氣溫度提高和令油和凝結增加

空壓機太舊空壓機性能太低令盈利性降低

空壓機因磨損而消耗大量的潤滑油并輸送到壓縮空氣管道內

空壓機的進風是在潮濕，布滿灰塵的位置

大量的冷凝物大量的冷凝物令油水分離器的使用壽命降低

壓縮空氣沒有足夠的過濾的結果︰- 氣動工具使用壽命降低- 漆膜被灰塵和油水污染 關于壓縮空氣管道的問題和過濾器安裝的問題

儲氣罐太小當其它氣動工具壹被使用時的壓降

壓縮空氣溫度太高產生冷凝物并令油和水的過濾不再得到保證在油水分離器水內的冷凝物沒有得到及時的排放在管路內的冷凝物變成水分并實時引致漆膜污染

在油水分離器內的水和油量過多并溢出跑到空氣軟管內

壓縮空氣管道內太多灰塵會影響冷凝物自動排放閥門的功能

壓縮空氣管道內徑相對它的長度比例太小因能量損失引致的壓力降

當氣壓降低會影響噴涂質量

壓縮空氣管道沒成傾斜度，分管路沒有以鵝頸型安裝，和/或管路盡頭沒有冷凝物排放閥門冷凝物被吸入閥門

冷凝物在管路內引致腐蝕及碎片不足的過濾和分離冷凝物結和未被過濾的灰塵會縮短氣動工具的使用壽命和令漆膜被油、水、和灰塵污染噴槍操控及調校的問題

錯誤的噴嘴尺寸/損壞的噴嘴套裝為了取得最佳噴涂效果，應根據油漆材料黏度選擇正確的噴嘴

阻塞或損壞的氣帽孔會影響噴幅扇面

不均勻的噴幅扇面會令噴涂效果差

氣壓太高或者太低生產商沒有正確調校噴嘴套裝在ITALCO，每套噴槍和噴嘴套裝都經過精密的手工測試和調校

噴幅出現太多霧狀顆粒油漆被噴的太干及不均勻的分布

不足的霧化和氣壓令漆膜產生橙橘子皮紋！扳動噴槍扳機才檢查氣壓

錯誤的油漆黏度與噴嘴組合黏度太高︰引起不足的霧化

黏度太低︰引起流掛

錯誤的噴涂距離噴涂距離太近︰太多油漆引致流掛

噴涂距離太遠︰太多過噴反彈噴涂距離太遠︰噴幅變形，不均勻的扇面

噴涂距離太遠︰出現銀粉漆斑點

錯誤的噴槍壓調節盡管定在氣壓調節旋鈕上調節了正確的壓力，氣帽壓力的錯誤導致顏色配對問題在一般噴涂情況下應把氣壓調節旋鈕全開

錯誤的噴幅扇面調節噴幅扇面太窄或太會降低工作速度

涂料流量調節旋鈕關小太少的油漆流量會影響噴漆效果

文章來源：博萊特  http://www.bolaitesh.com.cn