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延安昌佳平雙螺桿商家
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產品價格:¥3111(人民幣)
  • 規格:完善
  • 發貨地:浙江
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1噸
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    會員級別:試用會員
    認證類型:企業認證
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    商鋪名稱:舟山昌佳塑料機械有限公司

    聯系人:俞利軍(先生)

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    聯系我時,請說是在五金機電網上看到的,謝謝!

    商品詳情


      舟山昌佳塑料機械有限公司位于風光秀麗的千島城市,中國的螺桿之鄉一一舟山市金塘島的中部。東與旅游勝地海天佛國普陀山隔水相望,西與國際深水良港寧波北侖港相鄰。
       
      集科研開發、生產經營、商貿物業為一體。專業生產各類擠出機、注塑機等料筒螺桿。還可根據客戶的需要定制特殊規格的產品,并為廣大用戶設計制樣的服務。
       
      以雄厚的技術力量,先進的工藝設備,豐富的實踐經驗,求實創新的作風,周到快捷的服務,為用戶提供性能可靠、 質量上乘、價格合理的產品。并誠摯邀請新老客商光臨指導、洽談合作,與您攜手共求發展。
       
      產品材質采用優質鋼材38CrMoALA經調質、定性,表面氮化(或噴涂硬質合金)經拋光等工序精制而成, 具有極高的精密度、耐磨度和長壽命,為國內外眾多塑機所采用。

      我公司歡迎新老客戶對我們進行技術上的督察咨詢。

      有意向的可以來電訂購我們公司的產品。價格方面可以雙方協談。



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      螺桿的修復和強化其工藝如下 :


      3. 噴焊

      用一步法噴焊工藝 ,采用 SPH-1/h 型噴槍 ,2號噴嘴 ,氧氣壓力0.25MPa,乙炔壓力0.06MPa。

      在旋轉中對螺桿磨損部位噴焊修復 ,螺桿最大磨損量約2-3mm。要一次操作噴夠尺寸 ,且要考慮加工余量。若一次噴不夠 ,下次補焊時應件寺別注意預熱溫度和預熱均勻性 ,防止焊層裂紋。



      5. 噴涂前的工件預熱

      噴涂前工件的預熱有很大的實際意義 ,可去掉表面的水分 ,降低涂層的應力積累 ,特別是象我廠這樣尺寸的軸類零件 ,預熱溫度100°C左右較適宜 。在已處理好的軸頸表面上均噴上鋁包鎳復合粉F505做為結合層 。結合層的厚度為0.10-0.15mm即可 ,該層僅做為結合使用 ,所以不必噴太厚 。噴結合層后再噴上G101粉末工作層 ,G101粉末在使用前必須在105-250℃溫度 中預熱 ,烘烤 ,以保證粉末噴射流動性 ,避免結團堵塞噴射道 。在噴射過程中 ,對氣體壓力、火焰溫度、噴射距離 、噴射角度 、運動速度嚴格控制 ,使涂層均勻平整 ,粘結牢固 。具體控制參數如下涂層位置為外圓弧面;預熱溫度100-200°C。噴距180-200mm;噴射角度90°;噴槍移動速度 6一 12mm/min;軋輥線速度為8-12m/min。

      在 噴工作層時采用 中性火焰 ,從火焰 中可以觀察到粉末 ,在火焰末端粉末呈 白亮色 ,這說明溫度較高如果是暗紅色或紅色則溫度不夠 ,這時就要調節送粉氣流大小及火焰能率 ,使粉末加熱到 白亮為宜。此時 ,粉末溫度較高 ,速度較快 ,沉積效果好。

       


       
      6. 噴涂后的金屬加工

      噴涂完畢采用石棉多層包扎噴涂部位 ,使其緩冷 ,以免產生裂紋 。待冷卻到室溫時 ,即可進行粗車 ,留出磨削余量(約0.3一 0.5mm)再進行磨削。磨削按圖紙要求的尺寸及規定的粗糙度 。至此完成對軋輥的修復 。該軋輥修復費用約萬元 ,可為廠里節省費用十多萬元(軋輥成品每噸3萬元 ,每根輥重3噸)。


      1.表面清理

      在螺桿噴焊之前需將螺桿表面殘存的塑料附著物清理干凈 ,清理的方法是將螺桿裝在噴涂機上旋轉 ,用噴焊槍中性火焰烘烤 ,待塑化后用鏟刀清除。然后用噴砂槍對焊修表面進一步清除氧化層 。



      2.預熱

      預熱時用噴涂機床 或振動堆焊機床 夾持螺桿頭部(傳動部分) 。機床轉速調到最低轉速15r/nin 以下 ,用中性焰 ,槍口至螺桿100mm左右對螺桿整體預熱至270℃左右 ,以減小軸的熱應力 ,保證噴焊層質量 。

       

      4. 修整和校直

      Ni60自熔合金噴焊有較好的表面質量。由于螺桿的技術要求 ,即直線度、螺紋表面和螺紋工作側面對螺桿軸線的跳動等 ,焊后要對螺桿進行修整 。修整方法是加工一個中心孔的芯軸 ,壓入螺桿頭部軸承孔內。一頭三爪加緊 ,一頭頂尖定心 ,用車削或磨削的方式加工 ,同時可消除噴焊中造成的螺桿彎曲。切削用刀具選用YMO53。用Ni60自熔性合金粉末噴焊修復后的螺桿焊層硬度可達HRC60 ,焊層厚度在 2-3mm。不僅使磨損失效的螺桿得以修復 ,而且使螺桿得以強化 ,并延長了螺桿的使用壽命 。在涂層與輥頸之間有可能產生微小的擴散 ,增強涂層與輥頸的結合強度。噴涂粒子之間結合以機械結合為主 ,涂層間的擴散結合 、冶金結合 、晶體外延、物理結合為輔 。




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      在擠出物料時需要對螺桿進行冷卻,主要是為了保證生產能順利進行,防止物料因塑化溫度過高而造成分解。比如在螺桿的加料段冷卻,是防止此段螺桿溫度過高,避免物料因溫度高而戮附在螺桿的螺紋槽內隨螺桿轉動,影響物料輸送前移,造成因供料不足而不能正常生產。螺桿的均化段冷卻降溫,是因為此段熔料因受較大的擠壓、摩擦和剪切作用,產生熱量多,溫升較快,為防止物料分解才需降溫冷卻。



       
      螺桿冷卻降溫的方法,是在鉆有軸心孔的螺桿內通水或油,作為導熱介質而降溫的。導熱介質要恒溫控制,一直通到螺桿的均化段部位。工作時轉動的螺桿需要特殊的管件與輸導熱介質管路連接,這個特殊連接件叫旋轉接頭。



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      聯系方式:
      廠家地址:舟山定海區金塘鎮西堠工業園區西堠路1號
      郵箱:YQK838312@163.com
      電話:0580-8252220
      手機:俞先生13645809022
      唯一網站:www.zschangjia.com



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      螺桿是在較高的負荷應力下運轉,但運轉速度較低,故它是在高應力和較低的交變頻率作用下運行。每一次啟動運行都會產生一定量的塑性應變。螺桿每一次受到硬物阻礙也會產生一定塑性變形,這種塑性變形對螺桿的損害要比啟動時嚴重得多,再加上由于螺桿長時間受到擠壓、摩擦造成的塑性應變,在反復塑性應變作用下,螺桿內部損傷積累到一定程度便形成裂紋,當裂紋擴展到臨界尺寸,螺桿剩余斷面不足以承受螺桿運轉負荷時,裂紋失穩擴展導致突然脆性斷裂。


      擠出機螺桿斷裂的原因分析:


      2.1螺桿宏觀斷口原因分析


      從宏觀斷口形貌分析,螺桿斷裂屬低周疲勞破壞。斷面上可明顯看到有三個區域:疲勞裂紋源;疲勞裂紋擴展區;瞬時斷裂區。疲勞裂紋源可發生在應力集中的螺桿齒根、表面龜裂處以及內部夾雜物處。螺桿疲勞裂紋源很小,是疲勞裂紋的核心區。從照片可清楚看到,螺桿疲勞裂紋在螺桿根部應力集中處,缺陷螺桿根部周長度為12mm,軸向的寬度達3mm,深度大于2mm,總面超過20mm2,但不到斷口面積的10%。滲氮硬化層龜裂。疲勞裂紋在該區緩慢擴展,最初斷口表面由于受到反復交變應力的作用,被摩擦得較為平滑、光亮,然后出現貝殼紋花樣。貝殼紋大體上垂直于裂紋的擴展方向,向整個空心圓周推進。殼紋(疲勞弧線)之間的間距大小不等。在大小不等的交變應力的反復作用下,裂紋擴展過程不連續變化所留下的宏觀痕跡,是由擠出機的開車、停車、硬物阻礙螺桿等載荷改變所造成的。通常疲勞裂紋擴展區面積占斷口面積的98%,符合疲勞裂紋的基本特征。當圓周兩邊殼紋(疲勞弧線)接近相切,裂紋擴展到凈斷面的應力達到螺桿的斷裂應力時,螺桿被切斷。斷面有明顯的臺階,這部分的面積約占整個斷口面積的1%。


      2.2螺桿微觀斷口原因分析


      對螺桿斷口的疲勞裂紋擴展區和瞬時斷裂區進行掃描電子顯微鏡形貌分析。


      2.2.1疲勞裂紋擴展區斷口微觀形貌分析


      疲勞裂紋擴展區的整個斷面是疲勞裂紋擴展的結果。通常可清楚地看到疲勞條紋呈方向性連續或斷續分布,帶臺階的疲勞條紋平行于裂紋前緣而延伸,疲勞條紋垂直于裂紋的擴展方向。這些都是破壞過程中裂紋擴展的微觀痕跡。


      一個疲勞條紋對應著一個應力循環。螺桿斷口的疲勞裂紋擴展區的疲勞條紋基本都是脆性條紋,條紋之間的間隔相當于一個應力循環擴展的長度。由斷口表面向內部擴展的細小裂紋,稱為二次裂紋,二次裂紋由一次裂紋發展成的孔洞缺陷。


      2.2.2瞬間斷裂區斷口微觀開貌分析


      瞬間斷裂區為脆性解理斷口,斷面上可見解理臺階、河流花樣、解理舌頭和二次裂紋,找不到韌窩。



       

      擠出機螺桿的修復:


      扭斷的螺桿要根據機筒的實際內徑來考慮,按與機筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經處理后,熱噴涂耐磨合金,然后再經磨削加工至尺寸。這種方法一般有專業噴涂廠加工修復,費用還比較低。在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成,增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專業堆焊廠對這種加工的費用很高,除特殊要求的螺桿,一般很少采用。修復螺桿也可用表面鍍硬鉻方法,鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬,但硬的鉻層比較容易脫落。


      機筒的內表面硬度高于螺桿,它的損壞要比螺桿來得晚。機筒的報廢就是內徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復方法如下:因磨損增加直徑的機筒,如果還有一定的滲氮層時,可把機筒內孔直接進行鏜孔,研磨至一個新的直徑尺寸,然后按此直徑配制新螺桿。機筒內徑經機加工修整重新澆鑄合金,厚度在1~2mm間,然后精加工至尺寸。一般情況下機筒的均化段磨損較快,可將此段(取5~7D長)經鏜孔修整,再配一個滲氮合金鋼襯套,內孔直徑參照螺桿直徑,留在正常配合間隙,進行加工配制。在這里強調一點,螺桿和機筒這兩個重要零件,一個是細長的螺紋桿,一個是直徑比較小而長的孔,它們的機械加工和熱處理工藝都比較復雜,精度的保證都比較困難。所以,對這兩個零件的磨損后是修復還是更換新件,一定要從經濟角度全面分析。如果修理費用比換新螺桿費用低些,就決定修,這不一定是正確的選擇,修理費用與更新費用的比較,只是一個方面。另外還要看修理費用與修理后使用螺桿時間與更新費用和更新螺桿使用時間的比值。




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      螺桿和機筒這兩個重要零件,一個是細長的螺紋桿,一個是直徑比較小而長的孔,它們的機械加工和熱處理工藝都比較復雜,精度的保證都比較困難。對這兩個零件的磨損后是修復還是更換新件,一定要從經濟角度全面分析。如果修理費用比換新螺桿費用低些,就決定修,這不一定是正確的選擇,修理費用與更新費用的比較,只是一個方面。

       

      另外還要看修理費用與修理后使用螺桿時間與更新費用和更新螺桿使用時間的比值。采用比值小的方案才經濟,是正確選擇。

       


      機筒的修復:

      機筒的內表面硬度高于螺桿,它的損壞要比螺桿來得晚。機筒的報廢就是內徑直徑由于時間磨損而增大。
       
       
      它的修復方法如下:

      1、 因磨損增加直徑的機筒,如果還有一定的滲氮層時,可把機筒內孔直接進行鏜孔,研磨至一個新的直徑尺寸,然后按此直徑配制新螺桿。

      2、 機筒內徑經機加工修整重新澆鑄合金,厚度在1~2mm間,然后 精加工至尺寸。

      3、 一般情況下機筒的均化段磨損較快,可將此段(取5~7D長)經鏜孔修整,再配一個滲氮合金鋼襯套,內孔直徑參照螺桿直徑,留在正常配合間隙,進行加工配制。


       

      螺桿的修復:

      1、 扭斷的螺桿要根據機筒的實際內徑來考慮,按與機筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。

      2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經處理后,熱噴涂耐磨合金,然后再經磨削加工至尺寸。這種方法一般有專業噴涂廠加工修復,費用還比較低。

      3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成,增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專業堆焊廠對這種加工的費用很高,除特殊要求的螺桿,一般很少采用。

      4、 修復螺桿也可用表面鍍硬鉻方法,鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬,但硬的鉻層比較容易脫落。



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      平行雙螺桿,雙孔機筒系列規格:
      Φ50/2 (2代表雙螺桿),Φ65/2,Φ80/2,Φ90/2,Φ105/2,Φ125/2,Φ130/2,
      Φ150/2,Φ180/2,Φ200/2



      螺桿直線度:0.015mm
      調質硬度:HB260-290
      規格:Φ50/2 (2代表雙螺桿),Φ65/2,Φ80/2,Φ90/2,Φ105/2,Φ125/2,Φ130/2,Φ150/2,Φ180/2,Φ200/2
      材料成分:優質38CrMoAIA、優質粉末冶金材料


      材料和工藝:
      優質38CrMoAIA
      優質雙相不銹鋼
      優質粉末冶金材料
      冷,熱噴圖硬金屬工藝
      先進滲氮工藝
      耐腐蝕,耐磨雙金屬噴涂工藝



      螺桿材質的要求:
      1)耐高溫,高溫下不變形;
      2)耐磨損,壽命長;
      3)耐腐蝕,物料具有腐蝕性;
      4)高強度,可承受大扭矩,高轉速;
      5)具有良好的切削加工性能;
      6)熱處理后殘余應力小,熱變形小等。


      螺桿的用處:
      多用于塑料成型設備,如塑料型材擠出機,注塑機等。螺桿和機筒是塑料成型設備的核心部件。是加熱擠出塑化的部分。是塑料機械的核心。
      螺桿廣泛應用于加工中心,CNC機器,數控車床,注塑機,線切割,磨床,銑床,慢走絲,快走絲,PCB鉆孔機,精雕機,雕銑機,火花放電機,咬齒機,刨床,大型立車龍門銑等等.


      接受各種款式定制,歡迎來電!


      技術參數:
      調質硬度:HB260-290
      氮化硬度:HV800-1050
      氮化層深度:0.4-0.7mm
      氮化脆度:≤一級
      表面粗糙度:Ra0.4
      螺桿直線度:0.015mm
      氮化后表面鍍鉻層硬度:≥900HV
      鍍鉻層厚度:0.05-0.10mm
      雙合金硬度:HRC56-65
      雙合金深度:0.8-2.0mm



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