商鋪名稱：寧波普雷斯液壓機(jī)械有限公司
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NHM16-2000液壓馬達(dá)廠家 寧波英特姆馬達(dá) NHM16-2000B油馬達(dá) 注塑機(jī)溶膠馬達(dá) 掘進(jìn)機(jī)星輪馬達(dá)
NHM系列馬達(dá)殼體強(qiáng)度增加，內(nèi)部動(dòng)態(tài)原件承載能力增強(qiáng)，具有很高的連續(xù)功率范圍，機(jī)械效率和容積效率高，減少了內(nèi)部單位負(fù)載力，從而減少了熱量產(chǎn)生及相關(guān)的負(fù)面效應(yīng)。結(jié)構(gòu)小，主要用于塑料機(jī)械、輕工機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸設(shè)備、重型機(jī)械、石油煤礦機(jī)械、船舶甲板機(jī)械、機(jī)床、塑料、地質(zhì)鉆探等各種機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別適用于提升絞盤(pán)、卷筒機(jī)械、各種回轉(zhuǎn)機(jī)械驅(qū)動(dòng)、履帶和輪子行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)等傳動(dòng)機(jī)械中。特別是挖機(jī)改鉆機(jī)上
NHM16-1400
NHM16-1600
NHM16-1800
NHM16-2000
NHM16-2400
| 普雷斯型號(hào) | 排量 | 扭矩（N.m） | 壓力（MPa） | 轉(zhuǎn)速范圍 | 重量（kg） | ||
| 額定扭矩 | 單位理論扭矩（N.m/MPa） | 額定壓力（MPa） | zui高壓力（MPa） | （r/min） | |||
| NHM16-1400 | 1413 | 5224 | 209 | 25 | 32 | 2-400 | 170 |
| NHM16-1600 | 1648 | 4874 | 244 | 20 | 25 | 2-400 | |
| NHM16-1800 | 1815 | 5367 | 268 | 20 | 25 | 2-350 | |
| NHM16-2000 | 2035 | 5416 | 301 | 18 | 22.5 | 2-250 | |
| NHM16-2400 | 2267 | 5364 | 335 | 16 | 20 | 2-200 | |
1JMD-40，1JMD-63，1JMD-80，1JMD-100，1JMD-125
1JM-F0.20，1JM-F0.40，1JM-F0.80，1JM-F1.60，1JM-F3.15，1JM-F4.00
CRMSA16-1300,CRMSA16-1400三一掘進(jìn)機(jī)星輪馬達(dá) 佳木斯掘進(jìn)機(jī) 上海創(chuàng)力掘進(jìn)機(jī)一運(yùn)馬達(dá)
0.8LJM63-25，1.6LJM80-32，3.15LJM100-40
SX504BM,SX505CD 120 A,SX506BM-126,SX505BM
SX505BM-100,SX505BM-120,SX508BM
JM11-E0.16 JM11-E0.2 JM11-F0.25F1 JM11-F0.28F1 JM11-F0.315F1 JM11-F0.355F1
JM11-F0.4 JM11-F0.45 JM11-F0.5 JM11-E0.56 JM11-E0.63 JM11-F0.4F1 JM11-F0.45F1 JM11-F0.5F1 JM11-E0.56F1 JM11-E0.63F1
(JM11-F0.56F1 JM11-F0.56F)
3.15LJM100-38G 3.15LJM100-40G 1LJM-80B 1LJM-80M
川崎重工液壓馬達(dá)SX506SX508SX510 SX506BM-170 SX505BM-100 SX506BM-110 SX508BM-110
(1)選擇液壓馬達(dá)的主要依據(jù)是主機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)的要求，如轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、工作壓力、排量、外形及連接尺寸、容積效率、總效率以及質(zhì)量、價(jià)格、貨源和使用維護(hù)的便利性等。
(2)液壓馬達(dá)的種類較多．特性不同，應(yīng)針對(duì)具體用途及其工況，選擇合適的液壓馬達(dá)。低速運(yùn)轉(zhuǎn)工況可選低轉(zhuǎn)速馬達(dá)，也可以采用高速馬達(dá)加減速裝置。在兩種方案的選擇上．應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)及空間情況、設(shè)備成本、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩是否合理等進(jìn)行選擇。
2、使用液壓馬達(dá)時(shí)的注意事項(xiàng)
(1)液壓馬達(dá)通常允許在短時(shí)間內(nèi)超過(guò)額定壓力20%-50%的壓力下工作，但瞬時(shí)壓力不能和轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)。
(2)液壓馬達(dá)的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時(shí)，必須設(shè)置泄漏油管。
(3)通常不應(yīng)使液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)。實(shí)際轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于馬達(dá)轉(zhuǎn)速，以免出現(xiàn)爬行。當(dāng)系統(tǒng)要求的轉(zhuǎn)速低，而馬達(dá)在轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等性能參數(shù)不易滿足工作要求時(shí)，可在馬達(dá)及其驅(qū)動(dòng)的主機(jī)間增設(shè)減速機(jī)構(gòu)。為了在極低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運(yùn)行，馬達(dá)的泄漏必須恒定，要有一定的回油背壓和油液黏度。
(4)對(duì)于不能承受額外軸向和徑向力的液壓馬達(dá)，或者液壓馬達(dá)可以承受額外軸向和徑向力，但負(fù)載的實(shí)際軸向和徑向力大于液壓馬達(dá)允許的軸向力或徑向力時(shí)，應(yīng)考慮采用彈性聯(lián)軸器連接馬達(dá)輸出軸和工作機(jī)構(gòu)。需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)的馬達(dá)，要核對(duì)其穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。
