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液壓泵供油量小于規定值，主要有兩方面原因．一是填充損失過大。引起填充損失增大的因素是油箱增壓不夠，進油管變形，進油困難，或進油管不密封而使液壓泵吸入空氣，導致系統油量降低。二是泄露損失過大.由于液壓泵內部零件磨損，使高壓油液從內部間隙泄漏到低壓區，造成供油量降低。主要的磨損部位有柱塞和轉子、分油盤和轉子、分油閥與套筒、調節套筒和導向桿等配合處。
型號展示
手動式扎捆機側夾鉗CJQ-19
分離式扎捆機BFK-19B型
小組合式扎捆機ZK-16
分離式扎捆機BFK-19B型
鎖扣制造機QSJ-40型
塑鋼帶氣動打捆機SQD-19型
手動無鎖扣扎捆機SWK-19型
小組合式扎捆機ZK-16
手動無鎖扣扎捆機SWK-19型
手動式扎捆機側夾鉗CJQ-19
分離式扎捆機B拉緊機
斜盤式軸向柱塞泵主要結構如圖（2-1）。柱塞的頭部安裝有滑靴，滑靴低面始終貼著斜盤平面運動。當缸體帶動柱塞旋轉時，由于斜盤平面相對缸體（xoy面）存在一傾斜角γ，迫使柱塞在柱塞腔內作直線往復運動。如果缸體按圖示n方向旋轉，在180?~360?范圍內，柱塞由下死點（對應180?位置）開始不斷伸出，柱塞腔容積不斷增大，直至死點（對應0?位置）止。在這個過程中，柱塞腔剛好與配油盤吸油窗相通，油液被吸入柱塞腔內，這是吸油過程。隨著缸體繼續旋轉，在0?~180?范圍內，柱塞在斜盤約束下由上死點開始不斷進入腔內，柱塞腔容積不斷減小，直至下孔點止。
手動無鎖扣扎捆機SWK-19型
塑鋼帶氣動打捆機SQD-25型
分離式扎捆機BFK-16B型
氣動無鎖扣扎捆機QWK-16A
氣動無鎖扣扎捆機QWK-16A
塑鋼帶氣動打捆機SQD-25型
大分離式扎捆機鎖扣機
分離式扎捆機B拉緊機
塑鋼帶氣動打捆機SQD-19型
分離式扎捆機A鎖扣機
分離式扎捆機BFK-32B型
在軸向泵的使用中，開式油路用泵和閉式油路用泵分別解決不同問題：閉式油路用泵和馬達主要是解決系統集成化問題，以滿足工程機械和建設機械靜液壓傳動的要求；而開式油路用泵主要需求是降低噪聲、提高自吸能力，因此開發新的節能和與電子技術相結合的變量型式泵，以滿足固定式機械的多種要求。在這其中的分支重型泵，其發展趨勢是重型泵輕量化，參數重型化。據有關資料顯示，國外對閉式油路用泵和馬達與開式油路用泵分別進行了針對性個性化的設計，以發揮它們各自的優點[16-17]。
s19hms220
