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西城區新聞：手動無鎖扣扎捆機SWK-19型
西城區新聞：手動無鎖扣扎捆機SWK-19型
由于泵內有各種機械摩擦損失（油液阻力和相對運動零件之間摩擦等)其輸入力矩將有一部分消耗于克服摩擦損失，剩余部分功率用以提供泵的理論輸出功。 油泵的青銅轉子與鋼制的軸尾連成一體，其兩端裝有兩個滾棒軸承、轉子上有九個柱塞孔．孔內裝有彈簧、彈簧座和柱塞；轉子上還有斜孔(又稱輻射孔)，與右端的中央孔相通。分油盤為鋼制．壓裝在油泵殼體內，上面有進油槽和出油槽，分別和油泵的進、出口相通。另外還有三個小孔一個油泵進口通轉子內腔的進油斜孔；一個轉子室通油泵進口的回油孔和一個卸壓孔。
規格型號
大組合式扎捆機HZK-40B、平衡器PHQ-16型
小組合式扎捆機ZK-19、分離式扎捆機B鎖扣機
手動無鎖扣扎捆機SWK-16型、塑鋼帶氣動打捆機SQD-19型
油水分離器、塑鋼帶氣動打捆機SQD-16型
分離式扎捆機A鎖扣機、手動式扎捆機SK-32B
手動式扎捆機側夾鉗CJQ-25、鎖扣制造機QSJ-19型
塑鋼帶氣動打捆機SQD-25型、分離式扎捆機BFK-16B型
分離式扎捆機B拉緊機、鎖扣制造機QSJ-40型
分離式扎捆機BFK-16B型、鎖扣制造機QSJ-19型
分離式扎捆機BFK-25B型、大分離式扎捆機拉緊機
齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
手動無鎖扣扎捆機SWK-16型、分離式扎捆機BFK-32B型
小組合式扎捆機ZK-19、大分離式扎捆機HFK-40B型
塑鋼帶氣動打捆機SQD-19型、氣動無鎖扣扎捆機QWK-19A
小組合式扎捆機ZK-16、手動無鎖扣扎捆機SWK-16型
塑鋼帶氣動打捆機SQD-19型、分離式扎捆機AFK-16A型
分離式扎捆機BFK-25B型、手動無鎖扣扎捆機SWK-16型
分離式扎捆機A拉緊機、手動式扎捆機SK-32B
1．泵工況：泵的作用是將機械能轉變為液壓能。當電動機帶動泵的主軸旋轉時，通過連桿柱塞帶動缸體旋轉，由于缸體軸線與主軸軸線成一夾角，柱塞在缸體內作往復運動，此時缸體內的柱塞孔發生容積變化。當容積由小變大時，介質從泵的吸入口吸入，經配流盤的低壓窗口進入柱塞孔；當容積由大變小時，介質經配流盤的高壓窗口從泵的排出口排出。這樣主軸旋轉一周，每個柱塞孔完成一次吸入，排出的過程。
s19hms220
