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6K-490液壓馬達是一種先進的高速配流結(jié)構(gòu)液壓馬達，該系列液壓馬達使用鑲柱式定轉(zhuǎn)子付，具有工作壓力高，低速穩(wěn)定性好，能偶保持高的容積效率，整機高效保持性好，工作壽命長的特點。可在標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)用戶需求進行多功能的變形設(shè)計。
| 型號 | BM6-985 |
| 流量L/min | 150 |
| 225 | |
| 轉(zhuǎn)速r/min | 153 |
| 230 | |
| 壓力MPa | 12 |
| 14 | |
| 扭矩Nm | 1685 |
| 1873 |
6k-985訂貨信息
612-1069,612-1099,612-0137,612-0087, 612-0097,612-0067,612-0157,612-0017
612-1027,612-0077,612-1037,612-1047,612-1097,612-0017,612-1087,612-0127
612-2307,612-0037
液壓馬達的工作特點
1. 在一般工作條件下，液壓馬達的進出口壓力都高于大氣壓，因此不存在液壓泵的那種吸入性能問題。但是，如果馬達可能在泵的工況下工作（例如，負(fù)載重物下落時），它的進油口應(yīng)該具有與其轉(zhuǎn)速相適應(yīng)的壓力，以免產(chǎn)生氣蝕、噪聲和振動。
由于馬達的回油壓力比大氣壓高，所以它的泄漏油管不能與回油口相聯(lián)而要單獨引回油箱。
2. 馬達有可能正、反運轉(zhuǎn)，因此就要求液壓馬達在設(shè)計時具有結(jié)構(gòu)上的對稱性。
3. 液壓馬達的實際工作壓差取決于負(fù)載力矩的大小。當(dāng)被驅(qū)動件的轉(zhuǎn)動慣量大或轉(zhuǎn)速高，并要求急速制動或反轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生較高的液壓沖擊。為此應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥、緩沖閥。
4. 由于內(nèi)部泄漏不可避免，因此將馬達的油口關(guān)閉而進行制動時仍會有緩慢的滑轉(zhuǎn)。所以，需要長時間制動并保持原位不動時應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動器。
5. 某些型式的液壓馬達必須在回油具有足夠的背壓才能保證正常工作，并且轉(zhuǎn)速越高所需背壓也越大。背壓的增高意味著油源的壓力利用降低，系統(tǒng)的損失大。
