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一、升降龍門式限高架（電動液壓）適用范圍

1、市政道路

·  城鄉(xiāng)主干道、縣鄉(xiāng)公路、橋梁、涵洞、隧道入口；用于限制大型貨車通行，保護橋涵構(gòu)筑物，可定時升降，高峰放開通行。

·  老舊橋梁凈空不足，無法改造，采用升降龍門限高管控車輛。

2、園區(qū)廠區(qū)出入口

·工業(yè)園區(qū)、物流園、工礦企業(yè)大門，白天限制大車，內(nèi)部作業(yè)車輛可放行；管控外來大型車輛進出。

3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、城中村出入口

·村鎮(zhèn)道路，禁止大型貨車穿行擾民、壓壞路面；應(yīng)急消防車、救護車可抬高限高保障通行。

4、景區(qū)、旅游道路

·旅游專線，禁止重型貨車駛?cè)耄�旅游大巴按需放行�?/span>

5、停車場、貨場、收費站前端

·地下通道、下穿橋入口；貨場出入口，根據(jù)作業(yè)模式調(diào)整通行高度。

6、應(yīng)急管控路段

·防汛、重大活動臨時交通管制，可抬高橫梁允許特種車輛、搶險車輛通過。

不適用場景

·  高速主線、高速公路（高速優(yōu)先固定龍門架，升降機構(gòu)故障率風(fēng)險不適合高速）；

·  強泥石流、嚴重洪澇浸泡地段，不建議安裝；

·  超高車流量主干道，頻繁反復(fù)升降會加速液壓系統(tǒng)損耗。

二、使用特點

·  高度可調(diào)節(jié)，靈活管控 

橫梁電動升降，限高可在 2.25.5m 區(qū)間任意設(shè)定；平時限高阻擋貨車，應(yīng)急時抬升，消防車不受限制，彌補固定式限高架不能過特種車輛的短板。

·  驅(qū)動穩(wěn)定可靠（液壓式主流） 

液壓油缸驅(qū)動，雙向液壓鎖，斷電自鎖，停電可手動泄壓下降；承載能力大，適合大跨度雙車道、三車道龍門。

· 多重安全防護

1. 上下限位開關(guān)、過載壓力保護、熱過載保護；可選機械防墜銷，防止橫梁意外墜落；

2.  橫梁可配置剪切卸力防撞結(jié)構(gòu)，車輛撞擊時橫梁脫落翻轉(zhuǎn)，保護立柱，降低事故損失。

· 多種操作模式

現(xiàn)場按鈕、無線遙控；可拓展車牌識別、遠程平臺控制、定時自動升降；可以設(shè)置白天、夜間兩套限高模式。

· 警示配套完善

可加裝爆閃燈、超高雷達預(yù)警、限高反光標識，夜間識別效果好，減少撞桿事故。

· 鋼結(jié)構(gòu)耐久性強

Q235B/Q355B 鋼材，噴砂防腐噴涂，戶外使用壽命長；整體門架抗風(fēng)等級可達 12 級。

缺點 & 使用注意特點

·  需要供電 必須提供 220V/380V 電源，野外無電源位置施工成本高，可搭配太陽能儲能，但大跨度不推薦純太陽能。

·  有維護需求 屬于機電一體化設(shè)備，需要定期檢查液壓油、油缸密封件、電器線路、地腳螺栓；相比固定式限高架后期有維護成本。

·  升降有時間周期 單次升降 1020 秒，不適合車流極大需要頻繁連續(xù)升降的路口。

·  土建基礎(chǔ)要求高 需要做大型 C30/C35 混凝土獨立基礎(chǔ)，受凍土層、地基承載力條件約束。

三、與固定式限高架簡單對比

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