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商品詳情
IMO要求：國際航行海船2005年1月1日及之后新安裝上船的艙底水處理設備，國內航行海船2007年3月1日及之后新安裝上船的艙底水處理設備，均應滿足《經修訂的船舶機器處所艙底水防污染設備指南和技術條件》(MEPC.107(49)決議)。
關于OWS(油水分離器)的測試和報警功能：15ppm報警系統是用于監測和處理船舶油水分離器排放水的油含量的關鍵設備，能夠在油含量超過15ppm時觸發報警。
三路艙底排放控制閥自動激活和/或艙底泵自動停止，這一功能通常與15ppm報警系統結合使用，以確保在油含量超標時自動停止排放。
油位檢測自動排油系統，這種系統用于檢測油位，并在達到一定水平時自動啟動排油程序，以防止油水混合物排放到海洋中。
關于OWS(油水分離器)的測試和報警功能：15ppm報警系統是用于監測和處理船舶油水分離器排放水的油含量的關鍵設備，能夠在油含量超過15ppm時觸發報警。
三路艙底排放控制閥自動激活和/或艙底泵自動停止，這一功能通常與15ppm報警系統結合使用，以確保在油含量超標時自動停止排放。
油位檢測自動排油系統，這種系統用于檢測油位，并在達到一定水平時自動啟動排油程序，以防止油水混合物排放到海洋中。
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