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GCr15軸承鋼
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GCr15軸承鋼性能
GCr15鋼是高碳鉻軸承鋼的代表鋼種，綜合性能良好。淬火和回火后硬度高而均勻，耐磨性、抗接觸疲勞強度高。熱加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但對形成白點敏感。主要用于制造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等
執行標準：中國：GB/T 18254 - 2016
化學成分
GCr15鋼按（GB/T 18254-2002）標準，化學成分如下表：
|
C
|
Si
|
Mn
|
Cr
|
Mo
|
P
|
S
|
Ni
|
Cu
|
Ni+Cu
|
|
0.95
~
1.05
|
0.15
~
0.35
|
0.25
~
0.45
|
1.40
~
1.65
|
≤
0.10
|
不大于
0.025
|
不大于
0.025
|
不大于
0.30
|
不大于
0.25
|
不大于
0.50
|
熱處理工藝
1、不完全退火：加熱770~790℃，保溫后隨爐冷卻至550℃以下出爐空冷，硬度要求187~229HBS，工藝特點Ac1=745℃，Accm=900℃，加熱溫度應在Ac1~Accm之間。
2、等溫球化退火：加熱770~790℃，680~700℃等溫后隨爐冷卻至550℃以下出爐空冷，硬度要求187~229HBS，工藝特點加熱溫度應在Ac1~Accm之間，等溫溫度應低于Ar1=700℃線20℃，以獲得粒狀珠光體組織。
3、去應力退火：加熱600~700℃，保溫，爐冷，模具鋼硬度要求187~229HBS，工藝特點消除殘余應力，消除加工硬化。
4、正火：加熱930~950℃，保溫，空氣，硬度要求為302~388HBS，加熱溫度高于Accm，消除偏析、帶狀組織，網狀組織，細化晶粒。
5、下貝氏體等溫淬火：加熱855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時，后70-80℃熱水沖洗，硬度要求58~62HRC。對于大型軸承零件，還需進行260℃回火，保溫2.5小時。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強度高，韌性好。
6、下貝氏體等溫淬火：加熱830~850℃，240~300℃硝鹽浴等溫，后出浴空冷，硬度要求58~62HRC，Ms=202℃，等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強度高，韌性好。
7、回火：加熱150~190℃，保溫2h，爐冷，硬度58~62HRC，工藝特點為強調硬度取下限，強調韌性取上限。
8、調質：淬火加熱840~860℃，油冷，回火加熱660~680℃，保溫后爐冷或空冷，硬度要求為197~217HBS，特點是高溫淬火可以消除碳化物組織的缺陷，高溫回火得到的細小的回火索氏體組織，為再淬火做組織準備，在改善韌性同時，提高強度，再淬火，加熱溫度820~840℃，油冷。
8、固體滲硼：滲硼加熱920℃，保溫5h，油冷。滲劑3%B4C+5%KBF4+5%（NH2）2CO+87%SiC硬度要求1500~1700HV，表面獲得高硬度的硼化物層，心部為淬火組織，滲層厚度0.145mm。
9、液體滲鉻：加熱950℃，保溫4h，油冷。滲劑15%Cr2O3+12.5%稀土硅鎂+72.5%硼砂，硬度要求1665HV，滲層厚度0.01056mm。提高表面硬度、耐磨性與耐腐蝕性。
1、淬火溫度的影響。GCr15鋼的正常淬火加熱溫度為830-860℃，多用油冷，淬火加熱溫度為840℃，淬火后的硬度達到63-65HRC。在實際生產條件下，根據模具有效截面尺寸和淬火介質的不同，所用的淬火溫度可稍有差別。如尺寸較大或用硝鹽分級淬火的模具，宜選用較高淬火溫度（840-860℃），以便提高淬透性，獲得足夠的淬硬層深度和較高的硬度；尺寸較小或用油冷的模具一般選用較低的淬火溫度（830-850℃）。相同規格的模具，在箱式爐中加熱應比鹽浴爐加熱溫度稍高。
2、回火溫度的影響。隨著回火溫度升高，回火后的硬度下降。回火溫度超過200℃后，將進入第一類回火脆性區。所以，GCr15鋼的回火溫度一般為160-180℃。
10、液體滲釩：加熱950℃，保溫4h，降溫860℃，保溫2h；升溫950℃，保溫4h，油冷。滲劑90%BaCl2+7%V2O5+3%Na2B4O7+Al粉，硬度要求2500HV0.1，工藝特點為滲層厚度0.020mm，提高表面硬度，耐磨性。
力學性能
用途
淬火和回火后硬度高而均勻，耐磨性、抗解除疲勞強度高。熱加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但對形成白點敏感。可用于制造壁厚≤12mm、外徑≤250mm的各種軸承套圈；也用于尺寸范圍較寬的滾動體，如鋼球、圓錐滾子、圓柱滾子、球面滾子、滾針等；還用于制造模具、精密量具以及其他要求高耐磨性、高彈性極限和高接觸疲勞強度的機械零件。主要用于制造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等
