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商品詳情
結構由加厚錳鋼車廂、承重車架、卸載滾輪、拉桿、自鎖側門與牽引裝置組成。當礦車行至卸礦點，滾輪沿固定曲軌爬升，拉桿拉動側門繞鉸鏈翻轉，車廂傾斜40°～55°，物料側向瀉出；過曲軌頂點后自重復位關門。容積涵蓋1.2～8m3，軌距600/762/900mm，卸載耗時短，不占用垂直空間，適配低矮巷道（避免翻斗碰頂）與受限硐室。
在采區平巷掘進、綜掘機后配套出渣、鐵路/水利隧道中，側卸車可配合裝巖機連續裝載，由電機車牽引至溜井或卸載站“邊走邊卸”，效率顯著高于固定式。技術選型需關注曲軌安裝坡度順滑度與輪軸耐磨性，防止復位沖擊損傷焊縫；維護重點檢查側門閉鎖銷軸與翻轉鉸軸間隙，避免運行中誤開門掉道。相比底卸式，其對電機車沖擊小、卸料硐室開挖量少，是中大型礦井掘進面的shouxuan車型。
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