商鋪名稱:嘉興固潤軸承有限公司
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在無法加油或難以加油的工況下,傳統(tǒng)含油軸承與銅套往往因油膜破裂而早期失效。三層復(fù)合卷制自潤滑軸承以"鋼背—燒結(jié)青銅粉—塑料減摩層"的復(fù)合設(shè)計,將金屬的高強度、良好導(dǎo)熱性與塑料的自潤滑性融為一體,嘉興固潤將其作為現(xiàn)代機械中替代滾動軸承與銅套的主流無油滑動軸承方案。該類產(chǎn)品在國標體系中執(zhí)行 GB/T 12613《滑動軸承 卷制軸套》系列標準,行業(yè)內(nèi)常見型號包括 JH1/JH2(國標代號)與 SF-1/SF-2(通用代號),三者本質(zhì)一致,僅命名體系不同。
一、GB/T 12613 標準體系詳解
GB/T 12613-2011 是我國卷制軸套領(lǐng)域的基礎(chǔ)推薦性國家標準,等同采用 ISO 3547 系列國際標準,2011 年發(fā)布、2012 年實施,涵蓋 7 個部分的模塊化內(nèi)容:
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部分 |
名稱 |
核心內(nèi)容 |
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第1部分 |
尺寸 |
規(guī)定直套、法蘭軸套、止推墊片、滑板的結(jié)構(gòu)型式、基本尺寸與公差(內(nèi)徑 2–2000 mm,壁厚 0.5–50 mm) |
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第2部分 |
外徑和內(nèi)徑的檢測數(shù)據(jù) |
規(guī)定檢驗方法(A/B/C/D)、測量精度與誤差范圍 |
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第3部分 |
潤滑油孔、油槽和油穴 |
規(guī)范油孔孔徑公差 ±0.1 mm、油槽寬度 2–5 mm 等尺寸 |
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第4部分 |
材料 |
規(guī)定單層與多層滑動軸承材料要求 |
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第5部分 |
外徑檢驗 |
規(guī)定在專用設(shè)備上施加恒定載荷進行外徑檢測 |
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第6部分 |
內(nèi)徑檢驗 |
規(guī)定內(nèi)徑檢驗(方法 C)的設(shè)備與方法 |
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第7部分 |
薄壁軸套壁厚測量 |
規(guī)定薄壁軸套成品總壁厚檢測裝置 |
標記示例:壁厚 A 系列、內(nèi)徑 30 mm、外徑 34 mm、寬度 20 mm、材料 S5、帶油孔 M1A 與油穴 N1B、外徑測量方法 A 的 C 型卷制軸套,標記為"軸套 GB/T 12613—C30 A34×20—S5—M1A N1B—AS"。
二、三層復(fù)合結(jié)構(gòu)與各層作用
三層復(fù)合卷制自潤滑軸承的核心在于功能分明的"鋼—銅—塑"三層結(jié)構(gòu),每層材料各司其職。
第一層:表面減摩層(自潤滑層)
JH1 型(對應(yīng) SF-1)由改性聚四氟乙烯(PTFE)與鉛及其他填充物構(gòu)成,厚度僅 0.01–0.03 mm;JH2 型(對應(yīng) SF-2)則采用改性聚甲醛(POM),表面軋出儲油坑,適用于頻繁啟停的邊界潤滑工況。PTFE 干摩擦系數(shù)僅 0.04–0.12,運轉(zhuǎn)初期在對磨軸表面形成 0.5–2 μm 的致密轉(zhuǎn)移膜,將金屬-金屬接觸轉(zhuǎn)化為 PTFE 層間低剪切摩擦。
第二層:中間燒結(jié)青銅粉層(承載導(dǎo)熱層)
采用 CuSn8 或 CuSn6.5-0.1 球形青銅粉,于 850–900°C 保護氣氛下燒結(jié),厚度 0.2–0.3 mm,孔隙率 25%–40%。其四大功能為:①與鋼背形成冶金結(jié)合(結(jié)合強度 40–60 MPa),并為 PTFE 提供錨固點;②導(dǎo)熱系數(shù) 50–60 W/(m·K),是 PTFE 的 200 倍以上,快速導(dǎo)出摩擦熱;③微孔儲存潤滑劑,邊界潤滑時通過毛細作用滲出;④PTFE 磨損后作為次級承載面,避免鋼背直接與軸咬合。
第三層:鋼背基體層(結(jié)構(gòu)支撐層)
采用優(yōu)質(zhì)低碳冷軋鋼板(08F、10 號鋼),厚度 0.7–2.3 mm,提供機械強度與尺寸穩(wěn)定性,可在 250 N/mm2 靜載下不發(fā)生塑性變形。部分型號可改用銅合金板材(SF-1B 銅背型)或不銹鋼板材(SF-1S 耐腐蝕型),鋼背外表面常鍍銅或鍍錫以提高耐蝕性與裝配壓入性能。
三、核心性能參數(shù)
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性能指標 |
JH1 / SF-1(PTFE 型) |
JH2 / SF-2(POM 型) |
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最大靜載荷 |
140–250 N/mm2 |
140 N/mm2 |
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最大動載荷(一般運轉(zhuǎn)) |
60–140 N/mm2 |
70 N/mm2 |
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摩擦系數(shù)(干摩擦) |
0.04–0.20 |
0.08–0.25 |
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極限 PV 值(干摩擦/間斷) |
3.6 N/mm2·m/s |
2.0 N/mm2·m/s |
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推薦長期 PV 值(干摩擦) |
≤1.8 N/mm2·m/s |
≤1.0 N/mm2·m/s |
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工作溫度范圍 |
-195℃~+280℃ |
-40℃~+130℃ |
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適用潤滑條件 |
完全干摩擦或無油 |
邊界潤滑/初期涂脂 |
四、JH/SF 與同類型軸承對比
JH1/SF-1 vs JH2/SF-2:前者表面為 PTFE+鉛,適合完全無油干摩擦,溫域?qū)挘?195~+280℃),摩擦系數(shù)更低;后者表面為改性 POM+儲油坑,適合邊界潤滑(初期涂脂后長期免維護),承載略低但耐磨壽命更長,特別適合頻繁啟停、往復(fù)擺動工況。
三層復(fù)合軸承 vs 粉末冶金含油軸承:前者以鋼背提供高強度、PTFE/POM 提供低摩擦,承載能力與 PV 上限顯著更高,適合中高速重載;后者依靠多孔結(jié)構(gòu)儲油,成本低、噪音小,但承載低、僅適合低速輕載的微電機、家電等場合。
五、應(yīng)用場景與安裝要點
JH/SF 系列軸承已廣泛應(yīng)用于汽車底盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓齒輪泵與馬達、紡織印刷機械、辦公設(shè)備(打印機、掃描儀)、家電(洗衣機減震器)、食品包裝機械、農(nóng)機及精密機床等領(lǐng)域,尤其適合空間受限、要求免維護、低噪音或無法加油的部位。
安裝與維護的關(guān)鍵要點包括:①壓入時使用專用心軸沿軸向均勻施力,避免敲擊導(dǎo)致薄壁變形;②壓入后內(nèi)徑會因過盈配合而收縮,需按 GB/T 12613.2 方法 C 復(fù)測內(nèi)徑并據(jù)此確定最終配合間隙;③對磨軸建議硬度 HRC 35–45、表面粗糙度 Ra 0.4–1.25 μm,過硬或過光都不利于 PTFE 轉(zhuǎn)移膜的形成;④裝配前在摩擦面薄涂一層潔凈潤滑脂有助于跑合并延長初期壽命。
六、選型建議
選型時首先依據(jù)載荷性質(zhì)(靜載/動載/沖擊)、速度、溫度、潤滑條件確定 JH1 還是 JH2 系列;其次按 GB/T 12613.1 選用標準內(nèi)徑與壁厚,優(yōu)先選 A/B 系列公差以保證經(jīng)濟性與互換性;再校核實際 PV 值不超過推薦長期值,并預(yù)留 1.5–2 倍安全系數(shù);最后明確材料代號(S5 多層鋼背 PTFE、P1 多層鋼背 POM 等)與潤滑結(jié)構(gòu)(M1A 油孔、N1B 油穴),并要求供應(yīng)商提供符合 GB/T 12613 系列的材質(zhì)證明與檢測報告。
具備從復(fù)合板材燒結(jié)到精密卷制一體化生產(chǎn)能力的制造商,能更好地控制層間結(jié)合強度、壁厚均勻度與尺寸公差,嘉興固潤軸承有限公司在三層復(fù)合卷制自潤滑軸承領(lǐng)域深耕十余年,產(chǎn)品涵蓋 JH1/JH2、SF-1/SF-2 全系列及 SF-1B 銅背型、SF-1S 不銹鋼型、SF-1W 無鉛環(huán)保型等派生型號,可按 GB/T 12613 標準提供現(xiàn)貨及非標定制。如需進一步的技術(shù)參數(shù)或選型支持,可結(jié)合具體工況與嘉興固潤工程師團隊溝通。
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