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瑞歐方形900*900*2mm交通指路牌
瑞歐方形900*900*2mm交通指路牌
產品價格:¥20000.00(人民幣)
  • 供應數量:1
  • 發貨地:河北-滄州
  • 最小起訂量:1件
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    認證類型:企業認證
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    商鋪名稱:河北瑞歐交通設施有限公司

    聯系人:劉玲(小姐)

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    聯系地址:鹽山縣正港工業園區

    郵編:061300

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    商品詳情

      國道專用標志牌生產重點注意事項,國道車流大、貨車多、車速 60–80km/h,多跨山區、風口、臨水路段,驗收標準遠嚴于省道、市政道路,下面分選材、版面尺寸、反光膜、貼膜工藝、加固結構、版面圖文、配件防腐、出廠質檢、運輸配套九大核心要點。



      一、底板鋁板選材重點(國道硬性加厚標準)

      ·  普通國道單塊標牌2.0mm 鋁合金板;大面積指路牌、懸臂跨路牌必須2.5–3mm 加厚鋁板,禁止用 1.5mm 薄板,大風易抖動翹曲變形。

      ·  原材料進廠全檢:杜絕氧化坑、劃痕、凹凸板材;鋁板必須脫脂除油,油污會導致后期大面積脫膜起泡。

      ·  全部數控裁切 +全圓角打磨,無尖銳毛刺;四周統一折邊加固,提升板面整體剛性,抵抗國道強風。

      ·  尺寸國標強制放大:

      ·圓形禁令標志:直徑 100cm(省道僅 80cm

      ·方形指示指路牌:邊長 110cm(省道 90cm

      ·三角警告標志:邊長 110cm,適配遠距離行車視距。

       

      二、反光膜等級與貼膜核心管控(國道驗收重中之重)

      ·  反光膜標配類超強級微棱鏡反光膜,山區、臨水、多霧路段直接升級鉆石級;禁止使用普通工程級,夜間遠距離反光亮度不達標無法驗收。

      ·  逆反射系數嚴格達標,質保10 年,耐紫外線、鹽霧,應對國道晝夜大貨車強光照射。

      ·  貼膜必須封閉無塵恒溫車間,禁止露天、雨天施工;大面積標牌用覆膜機整體壓合,從中間向四周排凈空氣。

      ·  反光膜四周向內包邊 23mm,防水滲水;板面寬度 1.2m 以內嚴禁出現膜拼接縫;大型標牌拼接縫隙1mm,接縫距板邊緣 5cm 內不能有拼接陜西省政府...

      ·  出廠斜光全檢,直徑>1mm 氣泡全部返工重貼。

      三、版面圖文、配色、編號規范(國道專屬標識)

      ·  普通國道指路牌為紅底白字 G 編號,嚴格區分省道黃底、高速綠底,色差 ΔE3,色值完全遵循 GB5768.2-2022 國標,不能私自調深淺。

      ·  字體、字高、間距按國道遠距離視距標準放大,文字加粗,貨車高速行駛遠距離清晰識別。

      ·  G 國道編號排版居中對稱,路線名稱、里程、方向文字布局統一,不出現文字歪斜、錯位。

      ·  刻字刀頭力度適中,只切斷反光膜,不劃傷鋁板底板;完工清理全部殘膠,防止日曬發黃臟污版面。

      四、背面加固抗風結構(國道風口、山區必做)

      ·  板面大于 1㎡必須加裝加厚鋁合金滑動鋁槽,橫向均勻排布,鋁槽規格≥65mm;風口、山區路段加密鋁槽,增加橫向加強筋。

      ·  鋁槽與鋁板采用鋁鉚釘密集固定,鉚釘間距 150mm 以內,杜絕稀疏固定大風鼓板。

      ·  背面鉚釘凸起全部打磨平整,堆疊存放不刮花反光膜;鋁槽孔位統一標準,適配國標熱鍍鋅抱箍,現場不用二次打孔。

      ·  多塊拼接大型指路牌,背面加裝橫向通長加固龍骨,防止拼接處彎折變形。

      五、全套連接件防腐要求(國道貨車震動大、戶外久用)

      ·  抱箍、螺栓、墊片、法蘭全部熱浸鍍鋅或 304 不銹鋼,嚴禁普通黑漆鐵件;國道常年貨車震動,普通鐵件半年生銹滑絲,標牌脫落有安全隱患。

      ·  螺栓配套雙螺母防松墊片,應對國道長期車輛震動、大風晃動。

      ·  抱箍接觸面加裝橡膠防滑墊,減少桿體與標牌摩擦,防止漆面磨損。

      六、配套國道標志桿配套注意點

      ·  桿件采用國標 Q235 加厚鋼管,足尺壁厚,不偷料;整體魚鱗滿焊 + 精細打磨,無虛焊開裂。

      ·  雙層防腐:整體熱鍍鋅 + 戶外靜電噴塑,鋅層厚度達標,山區、沿?垢g。

      ·  長懸臂 F 型國道標桿增加斜拉筋,按 30 年一遇風壓抗風驗算,滿足重型貨車路段抗傾覆要求。

      七、出廠多道專項質檢(國道工程監理抽檢嚴格)

      ·  外觀:無氣泡、劃痕、翹膜、殘膠、色差、板面凹凸不平度7mm/m。

      ·  尺寸復核:長寬、圓角、折邊、孔位誤差控制 ±5mm 以內。

      ·  反光抽檢:逆反射亮度逐批檢測,不合格整批返工。

      ·  加固拉力測試:模擬大風拉扯,鋁槽、鉚釘不松動脫落。

      ·  編號、底色、文字專人復核,杜絕國道、省道版面混用。

      八、打包運輸防護(國道大型指路牌易磕碰)

      ·  整板全覆蓋保護膜,板與板之間加厚泡沫隔離,防止摩擦刮花反光膜。

      ·  大型懸臂指路牌定制實木框架豎放裝車,禁止重壓平放,避免彎折。

      ·  整車包裹防雨篷布,杜絕雨水滲入膜層邊角導致脫膠。

       

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