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二保焊氣孔是最常見的焊接缺陷，十個焊工九個遇到過。但氣孔不是一種病——CO?氣孔和氮氣孔的成因完全不同，排查方向也相反。搞混了方向，越查越遠。

氣孔到底分幾種？為什么必須先分清類型？

焊縫氣孔從成因上分三大類：

• CO?氣孔

  ——氣孔內壁光滑、圓形，多在焊縫內部。成因是熔池中的碳和氧反應生成CO，來不及逸出就凝固了

• 氮氣孔

  ——氣孔形狀不規則，常出現在焊縫表面。成因是保護氣體不足，空氣中的氮侵入熔池

• 氫氣孔

  ——氣孔細小密集，像蜂窩。成因是水分（焊絲生銹、母材潮濕）進入熔池分解出氫

實際維修中，二保焊最常見的是氮氣孔（保護氣不足）和氫氣孔（材質受潮）。CO?氣孔在氣保焊中相對少見，除非你用的是劣質焊絲。

第一步：查氣瓶和流量計，八成氣孔出在這

這是最簡單也是最容易忽略的一步。我接過大量送修的焊機，用戶說"氣孔怎么都調不掉"，到車間一看——氣瓶壓力表已經快到紅線了，或者流量計浮子卡在底部。

• 氣瓶壓力

  ：CO?氣瓶正常壓力應在5MPa以上，低于2MPa就別用了，里面含水量會急劇上升

• 流量計

  ：一般二保焊流量設定在12-18L/min，板厚越大流量越大。流量太小→保護不足→氮氣孔；流量太大→氣流紊亂卷入空氣→也是氣孔

• 氣管

  ：檢查氣路有沒有破損、接頭有沒有漏氣。簡單方法——把流量計開到最大，堵住焊槍噴嘴出口，看浮子是不是迅速歸零

氣孔的第二個大殺器就是水分和油污。

• 焊絲開封后長期不用會生銹，銹層中的水分進入熔池就是氫氣孔。生銹焊絲直接換掉，別心疼

• 母材表面的油污、銹跡、油漆在焊前必須清理。用角磨機打磨到露出金屬光澤，寬度至少焊縫兩側各20mm

• 鍍鋅板、鍍層板氣孔率天然偏高，建議選用脫鋅型焊絲（如JM-58），電流適當增大5-10%

這兩個消耗件看著不起眼，但對保護效果影響極大。

• 氣罩

  （噴嘴）：飛濺粘在氣罩內壁會改變氣流方向，導致保護氣不能均勻覆蓋熔池。每焊2-3小時用尖嘴鉗清理一次飛濺，或者用防飛濺噴劑

• 氣罩口徑

  ：細絲（0.8mm）用小口徑（12-14mm），粗絲（1.2mm）用大口徑（16-20mm）。口徑和電流不匹配，氣流覆蓋范圍就不夠

• 導電嘴

  ：磨損后孔徑變大，焊絲在導電嘴內晃動，電弧不穩定→熔池擾動→氣孔。導電嘴孔徑磨損超過0.1mm就該換了