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商品詳情

高鐵站項(xiàng)目｜BA樓宇自控系統(tǒng)與BAS管控平臺(tái)技術(shù)方案

一、項(xiàng)目概述

高鐵站屬于大型公共交通樞紐，具備大空間、大客流、設(shè)備密集、全天候運(yùn)營、負(fù)荷波動(dòng)大、舒適性與安全性要求極高的行業(yè)特點(diǎn)。本項(xiàng)目采用BA樓宇自控系統(tǒng)+BAS設(shè)備管控平臺(tái)一體化智能解決方案，針對(duì)高鐵站候車大廳、售票廳、站臺(tái)層、設(shè)備機(jī)房、辦公區(qū)等不同功能區(qū)域，實(shí)現(xiàn)暖通通風(fēng)、給排水、公共照明、機(jī)電動(dòng)力設(shè)備的自動(dòng)化精準(zhǔn)控制、聯(lián)動(dòng)調(diào)度與全域可視化管理。系統(tǒng)嚴(yán)格遵循交通樞紐建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，兼顧旅客舒適體驗(yàn)、設(shè)備運(yùn)行安全、節(jié)能降耗與應(yīng)急聯(lián)動(dòng)能力，適配高鐵站24小時(shí)不間斷、高可靠運(yùn)營需求。

二、系統(tǒng)架構(gòu)與協(xié)同邏輯

1、BA樓宇自控系統(tǒng)（現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備執(zhí)行層）

以工業(yè)級(jí)冗余DDC控制器為核心，分布式部署于各設(shè)備機(jī)房、弱電豎井，全面覆蓋高鐵站所有機(jī)電設(shè)備。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境數(shù)據(jù)采集、設(shè)備就地閉環(huán)控制、工況自適應(yīng)調(diào)節(jié)、安全聯(lián)鎖保護(hù)，支持?jǐn)嗑W(wǎng)自治運(yùn)行，保障各類機(jī)電設(shè)備穩(wěn)定啟停、精準(zhǔn)調(diào)節(jié)、安全運(yùn)行，同時(shí)將全部設(shè)備工況、運(yùn)行參數(shù)、故障信息實(shí)時(shí)上傳BAS管控平臺(tái)，是高鐵站機(jī)電設(shè)備智慧運(yùn)行的底層核心載體。

2、BAS設(shè)備管控平臺(tái)（全局運(yùn)維管理層）

作為高鐵站機(jī)電設(shè)備一體化管控，匯聚全站BA設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、環(huán)境參數(shù)、能耗數(shù)據(jù)、故障告警信息，實(shí)現(xiàn)設(shè)備集中監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程調(diào)度、策略優(yōu)化、故障閉環(huán)運(yùn)維、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。可對(duì)接車站綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，解決傳統(tǒng)高鐵站設(shè)備分散管控、運(yùn)維繁瑣、能耗浪費(fèi)、應(yīng)急滯后的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全域可視、運(yùn)行可控、能耗可管、運(yùn)維可溯。

三、BA樓宇自控系統(tǒng)核心功能（高鐵站專項(xiàng)適配）

1、分區(qū)差異化智能調(diào)控

針對(duì)高鐵站不同區(qū)域特性定制專屬控制邏輯：候車大廳、售票廳等大客流公共區(qū)域，根據(jù)人員密度、溫濕度、CO?濃度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)空調(diào)、新風(fēng)、通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行工況，保障客流高峰時(shí)段環(huán)境舒適；設(shè)備機(jī)房、通道區(qū)域以設(shè)備通風(fēng)、除濕散熱為主；辦公區(qū)實(shí)行分時(shí)節(jié)能管控，實(shí)現(xiàn)分區(qū)精準(zhǔn)、按需運(yùn)行。

2、客流聯(lián)動(dòng)負(fù)荷自適應(yīng)

適配高鐵站客流潮汐波動(dòng)特點(diǎn)，系統(tǒng)自動(dòng)匹配高峰、平峰、低谷運(yùn)營模式。客流高峰期滿負(fù)荷保障通風(fēng)制冷/采暖；客流平峰、夜間停運(yùn)時(shí)段自動(dòng)降低設(shè)備負(fù)荷、關(guān)停冗余設(shè)備，杜絕大空間建筑長期滿負(fù)荷運(yùn)行的無效能耗。

3、全品類機(jī)電設(shè)備精準(zhǔn)管控

全面管控組合式空調(diào)機(jī)組、新風(fēng)機(jī)、回排風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)、隧道通風(fēng)設(shè)備、冷凍水機(jī)組、換熱設(shè)備、水泵組、公共區(qū)域照明、集水井排水設(shè)備等。通過DDC精準(zhǔn)PID調(diào)節(jié)，穩(wěn)定室內(nèi)溫濕度、空氣質(zhì)量，解決高鐵站大空間溫控不均、通風(fēng)不足、設(shè)備空載耗能等問題。

4、季節(jié)工況自動(dòng)切換

預(yù)設(shè)夏季制冷、冬季采暖、過渡季全新風(fēng)節(jié)能三套運(yùn)行策略，適配四季氣候變換。冬季保障大廳恒溫采暖、設(shè)備管道防凍；夏季精準(zhǔn)降溫控濕，降低峰值能耗；過渡季最大化利用室外新風(fēng)自然通風(fēng)，大幅降低空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行負(fù)荷。

5、消防優(yōu)先應(yīng)急聯(lián)鎖

嚴(yán)格遵循交通樞紐消防規(guī)范，接收消防報(bào)警信號(hào)后，立即優(yōu)先級(jí)關(guān)停空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)，自動(dòng)聯(lián)動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)、正壓送風(fēng)、風(fēng)閥設(shè)備動(dòng)作，分區(qū)隔離通風(fēng)區(qū)域，配合車站完成應(yīng)急排煙、疏散保障，滿足高鐵站消防驗(yàn)收與應(yīng)急處置要求。

四、BAS設(shè)備管控平臺(tái)核心功能

1、全站設(shè)備一張圖可視化監(jiān)控

以三維/二維組態(tài)畫面整合全站所有機(jī)電設(shè)備，實(shí)時(shí)展示設(shè)備啟停狀態(tài)、運(yùn)行頻率、溫濕度、閥位、故障信號(hào)、能耗參數(shù)，實(shí)現(xiàn)高鐵站機(jī)電設(shè)備全域可視化、集中化管控，告別分散巡檢、人工臺(tái)賬的傳統(tǒng)模式。

2、智能時(shí)序與場(chǎng)景策略調(diào)度

根據(jù)高鐵站運(yùn)營時(shí)刻表，預(yù)設(shè)早啟、運(yùn)營、夜間停運(yùn)、節(jié)假日多套自動(dòng)運(yùn)行場(chǎng)景，一鍵切換或自動(dòng)執(zhí)行，適配車站標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營流程，實(shí)現(xiàn)無人值守智能調(diào)度，大幅降低人工操作成本。

3、故障告警與閉環(huán)運(yùn)維管理

設(shè)備過載、通訊異常、環(huán)境超標(biāo)、能耗突增、設(shè)備故障實(shí)時(shí)彈窗、分級(jí)告警，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)位、故障類型，支持運(yùn)維工單派發(fā)、處置跟蹤、歸檔復(fù)盤，形成完整運(yùn)維閉環(huán)，保障高鐵站設(shè)備全天候穩(wěn)定運(yùn)行。

4、能耗統(tǒng)計(jì)與節(jié)能分析

自動(dòng)歸集空調(diào)、通風(fēng)、照明、動(dòng)力等分項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)，生成日、月、年度能耗報(bào)表與趨勢(shì)分析，精準(zhǔn)識(shí)別能耗浪費(fèi)點(diǎn)位，為車站節(jié)能改造、運(yùn)營策略優(yōu)化、能耗考核提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。

5、系統(tǒng)對(duì)接與遠(yuǎn)程管控

支持標(biāo)準(zhǔn)BACnet/Modbus協(xié)議，可無縫對(duì)接車站綜合監(jiān)控平臺(tái)、能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、聯(lián)動(dòng)調(diào)度；支持遠(yuǎn)程參數(shù)調(diào)試、設(shè)備啟停、策略修改，適配高鐵站智慧化、少人值守運(yùn)維模式。

五、高鐵站雙系統(tǒng)核心優(yōu)勢(shì)

適配樞紐運(yùn)營特性：針對(duì)性解決高鐵站大空間、潮汐客流、全天候運(yùn)營痛點(diǎn)，分區(qū)、分時(shí)、分場(chǎng)景智能管控，兼顧舒適、安全與節(jié)能。
高可靠穩(wěn)定運(yùn)行：DDC斷網(wǎng)自治+平臺(tái)集中冗余管控，單設(shè)備、單區(qū)域故障不影響全站運(yùn)行，滿足樞紐高等級(jí)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。
節(jié)能效益顯著：客流自適應(yīng)負(fù)荷調(diào)節(jié)+時(shí)序策略優(yōu)化，有效降低大空間機(jī)電系統(tǒng)無效能耗，綜合節(jié)能率可達(dá)20%–28%。
智慧運(yùn)維高效省心：可視化集中管控、智能告警、閉環(huán)運(yùn)維，大幅減少人工巡檢工作量，適配高鐵站高效運(yùn)維需求。
合規(guī)性強(qiáng)：完全符合鐵路交通樞紐智能建筑、機(jī)電設(shè)備管控、消防應(yīng)急、節(jié)能監(jiān)測(cè)相關(guān)規(guī)范，驗(yàn)收通過率高。