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?? 結構與材質

主體結構：由三部分組成 —— 綠色的鋼制輪體、黃色的聚氨酯輪襯（繩槽）、中間的軸桿與軸承組件。

1. • 輪體：綠色噴涂的鋼板焊接 / 沖壓件，上面的螺栓孔是用來固定聚氨酯輪襯的，同時也能通過這些孔把輪組安裝到支架上。
   • 輪襯：黃色的聚氨酯材質，直接和鋼絲繩接觸，耐磨、減震、噪音小，能大幅延長鋼絲繩的使用壽命，是易損件，后期可單獨更換。
   • 軸桿：中間的金屬軸，內置軸承，保證輪子轉動靈活，降低運行阻力。
2. 核心用途
   • 安裝在猴車巷道的高點、變坡點或低洼處，用來托舉或壓緊鋼絲繩：
     • 高點 / 上坡段：用托繩輪托住鋼絲繩，防止鋼絲繩下垂拖地、磨損。
     • 低洼 / 下坡段：用壓繩輪壓住鋼絲繩，防止鋼絲繩跳起脫軌、跳繩。
   • 也可以和支架組合成雙托輪組，同時支撐兩根鋼絲繩，穩(wěn)定性更高。