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?? 單輪組（下方）：單壓繩輪 / 托繩輪，結構簡單，用于直線段、單繩導向，限制鋼絲繩跳動。

• 雙輪組（上方）：雙壓繩輪 / 托繩輪，一般是上下繩成對布置，或雙輪對稱壓繩，防止鋼絲繩脫軌、跳槽。
• 共同點：紅色鋼板焊接底座，帶安裝孔，可直接固定在巷道底板或軌道旁，適配井下巷道安裝。

2. 右邊的雙輪組結構

• 帶金屬輪體（可配套聚氨酯 / 尼龍輪襯），是典型的無極繩絞車壓繩輪組，用于彎道段或起伏巷道，把鋼絲繩壓在軌道中心，防止上翹、脫軌。
• 輪體一般為鑄鋼材質，外層可鑲嵌你之前了解的聚氨酯輪襯，耐磨防滑、保護鋼絲繩。

?? 核心作用與工作原理

• 核心作用：
  1. 壓繩防跳：把無極繩絞車的牽引鋼絲繩壓在軌道下方 / 中心，防止車輛運行時鋼絲繩跳動、脫軌、跳槽。
  2. 導向減磨：為鋼絲繩提供穩定支撐，減少鋼絲繩與巷道、軌道的摩擦，延長繩壽命。
  3. 安全限位：防止鋼絲繩因張力變化、巷道起伏而偏移，避免刮蹭巷道壁、設備。
• 適用場景：煤礦井下無極繩絞車軌道運輸，尤其是巷道彎道、坡度起伏段，是連續牽引車系統的必備配件