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商品詳情
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設備主體
圖中是 3 組藍色涂裝的輪組裝置，包含雙輪壓繩輪、帶彈簧的壓繩輪等結構，用于無極繩絞車運輸中，對鋼絲繩進行導向、壓緊和托舉，防止跳繩、脫軌，保障運輸安全。
- 藍色涂裝是礦用設備的常見防腐防銹處理方式。
- 底部帶長孔的安裝板，用于適配軌道固定，可調整安裝位置。
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文字信息解讀
- 可見的 “600 軌距” 字樣，說明這些輪組適配600mm 軌距的煤礦軌道，這是井下運輸中最常見的軌距規格之一。
- 中間的 “1028*1009” 是圖片本身的像素尺寸，和設備參數無關。
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設備作用與場景
這類壓繩輪 / 托繩輪組，是無極繩連續牽引車的關鍵配件，廣泛用于煤礦井下巷道中，配合絞車實現長距離、大傾角的物料運輸，核心作用是：
- 限制鋼絲繩跳動，避免鋼絲繩與軌道、設備發生摩擦或碰撞。
- 改變鋼絲繩的運行方向，適配巷道彎道或變坡路段。
- 分散鋼絲繩的受力，延長鋼絲繩使用壽命。
礦用無極繩絞車系統中的壓繩輪 / 托繩輪組，是煤礦井下軌道運輸設備的核心配件之
?? 補充說明
這類輪組分為主壓繩輪、副壓繩輪、托繩輪、彎道輪等不同類型，適配不同的工況（如直道、彎道、變坡點），你圖中的三種輪組，大概率是一套完整的壓繩 / 托繩系統配件，可根據軌道線路布置按需安裝。
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