PTYY 鐵路信號(hào)電纜 適用于鐵路通信系統(tǒng) 音頻信號(hào)穩(wěn)定傳輸專用
產(chǎn)品價(jià)格：￥12.50（人民幣）
商鋪名稱：天津市電纜總廠第一分廠
聯(lián)系人：畢國正（先生）
聯(lián)系手機(jī)：
固定電話：
企業(yè)郵箱：739784090@QQ.com
聯(lián)系地址：河北省廊坊市大城縣畢演馬工業(yè)區(qū)
郵編：065900
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在五金機(jī)電網(wǎng)上看到的，謝謝！
商品詳情
-
傳輸高可靠性控制信號(hào)：傳輸列車自動(dòng)閉塞、軌道電路、道岔轉(zhuǎn)換、信號(hào)機(jī)顯示等直接關(guān)系行車安全的指令與狀態(tài)反饋信號(hào)。任何誤碼、延遲或中斷都可能引發(fā)災(zāi)難性后果。
-
抵御極端惡劣環(huán)境：電纜常年暴露于戶外，承受晝夜溫差、日曬雨淋、冰雪凍融、土壤腐蝕、生物啃咬，以及機(jī)車運(yùn)行帶來的振動(dòng)與電磁干擾。
-
實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、低損耗傳輸：鐵路線路綿延數(shù)百甚至數(shù)千公里，信號(hào)需在無人中繼或少量中繼的情況下，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、高保真?zhèn)鬏敚@對(duì)電纜的衰減性能提出極高要求。
-
滿足嚴(yán)格的防火與環(huán)保要求：穿越隧道、橋梁、車站等人員密集或封閉區(qū)域時(shí)，電纜必須具有高阻燃、低煙無鹵特性，防止火災(zāi)蔓延和毒煙危害。
-
核心型號(hào)“PTY”系列：
-
P：信號(hào)電纜。
-
T：鐵路專用。
-
Y：聚乙烯（PE）絕緣，高頻性能好，是信號(hào)保真的基礎(chǔ)。
-
衍生關(guān)鍵字母：
-
A：綜合護(hù)套。在纜芯外包裹鋁塑復(fù)合帶，提供優(yōu)異的電磁屏蔽和徑向防潮，是電氣化鐵路區(qū)段防強(qiáng)電干擾的標(biāo)準(zhǔn)配置。
-
L：鋁護(hù)套。采用密封鋁管，提供100%屏蔽和防潮，用于最嚴(yán)苛環(huán)境。
-
23：雙鋼帶鎧裝 + 聚乙烯外護(hù)套。提供抗壓、防鼠咬保護(hù)，用于直埋敷設(shè)。
-
33：細(xì)圓鋼絲鎧裝 + 聚乙烯外護(hù)套。提供極高抗拉強(qiáng)度，用于豎井、大跨距架空等需承受重力的場(chǎng)合。
-
-
-
PTYA23： 聚乙烯絕緣、綜合護(hù)套、鋼帶鎧裝信號(hào)電纜。適用于電氣化鐵路區(qū)段直埋，是應(yīng)用最廣泛的型號(hào)之一，兼顧了抗干擾與機(jī)械防護(hù)。
-
PTYL23： 聚乙烯絕緣、鋁護(hù)套、鋼帶鎧裝信號(hào)電纜。相比PTYA23，鋁護(hù)套屏蔽和密封性能更優(yōu)，用于潮濕、強(qiáng)腐蝕或屏蔽要求更高的直埋區(qū)段。
-
WDZ-PTYA23： 在PTYA23前增加“WDZ”前綴，表示無鹵低煙阻燃，用于隧道、車站等有特殊消防要求的場(chǎng)所。
-
卓越的電氣性能：
-
低衰減、高對(duì)稱：通過精密絞合和優(yōu)質(zhì)PE絕緣，確保音頻、數(shù)字信號(hào)在長(zhǎng)距離傳輸后衰減小、失真低，線對(duì)間串音防衛(wèi)度高。
-
精確的特性阻抗：高頻四線組具有精確的阻抗匹配，保證數(shù)字信號(hào)傳輸質(zhì)量。
-
高絕緣電阻與耐壓：確保在潮濕環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。
-
-
的機(jī)械與環(huán)境防護(hù)：
-
鎧裝鎧甲：鋼帶或鋼絲鎧裝提供抵抗巖石擠壓、施工誤挖、嚙齒動(dòng)物啃咬的強(qiáng)大保護(hù)。
-
密封防潮：鋁護(hù)套或綜合護(hù)套結(jié)合填充油膏，構(gòu)成完美的徑向與縱向防水屏障。
-
-
強(qiáng)大的抗干擾能力：這是電氣化鐵路電纜的生命線。25kV接觸網(wǎng)產(chǎn)生的強(qiáng)電磁場(chǎng)，足以干擾和損毀普通電纜。鐵路信號(hào)電纜的鋁護(hù)套/綜合護(hù)套構(gòu)成了高效的“法拉第籠”，其屏蔽系數(shù)（K1）可低至0.1以下，確保弱電信號(hào)在強(qiáng)電環(huán)境中“獨(dú)善其身”。
鐵路信號(hào)電纜：軌道交通運(yùn)輸?shù)摹吧窠?jīng)”與安全“生命線”探析
在縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)上，一列列高鐵飛馳、貨物穿梭，其背后依賴的是一套極其精密、可靠的安全指揮與控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的物理基石，便是遍布鐵路沿線的鐵路信號(hào)電纜。它絕非普通的通信或電力線纜，而是專為鐵路嚴(yán)苛環(huán)境和安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的特種電纜，是保障列車安全、正點(diǎn)、高效運(yùn)行的“神經(jīng)”和“安全生命線”。
一、 核心使命：承載安全，不容有失
鐵路信號(hào)系統(tǒng)是鐵路的“大腦”和“眼睛”，負(fù)責(zé)指揮列車運(yùn)行、監(jiān)督線路狀態(tài)、保障行車安全。信號(hào)電纜承擔(dān)著傳輸該系統(tǒng)所有關(guān)鍵信息與指令的使命，其失效可直接導(dǎo)致重大安全事故。因此，其設(shè)計(jì)核心圍繞：
二、 型號(hào)體系與結(jié)構(gòu)：解讀“PTY”家族的防護(hù)密碼
鐵路信號(hào)電纜擁有獨(dú)立、嚴(yán)密的型號(hào)體系，以“P”系列為核心，其命名精確描述了結(jié)構(gòu)和用途。
典型型號(hào)解讀：
結(jié)構(gòu)精要：鐵路信號(hào)電纜通常采用星絞（四線組）或?qū)g結(jié)構(gòu)。一個(gè)四線組可組成一個(gè)完整的通信回路，多個(gè)四線組分層絞合，外部再包裹屏蔽、鎧裝等保護(hù)層，結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜和堅(jiān)固。
三、 核心性能：為鐵路而生的“鋼筋鐵骨”
在線詢盤/留言
