商鋪名稱：上海裕盈翰海特鋼有限公司
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航空航天：航空發動機的曲軸、轉子軸、關鍵緊固件及起落架承力件。
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重型機械：重型車輛傳動軸、大型礦山機械齒輪、軸承、轉子等高負荷部件-。
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能源與化工：石油化工高壓閥門、汽輪機葉片、石油鉆采設備零件。
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其他領域：任何要求大截面均勻性、高強韌性及良好低溫韌性的核心承力結構件。
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我們與具備國軍標生產資質的重點特鋼企業（如大冶特鋼、興澄特鋼）合作，確保材料純凈度高、性能穩定可靠。
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支持從研發試制到批量訂單的全流程供應，可根據您的技術要求協商具體規格（直徑15-200mm或定制）。
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可提供鋸切、粗車等初步加工服務，減少您的材料損耗與前期工序。
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精密切割：提供精密鋸切下料，確保坯料尺寸精確。
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熱處理咨詢：可提供關于該材料調質熱處理及避免回火脆性的專業工藝建議。
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加工協作：可協助聯系具有此類高強鋼鍛造、大型車銑及磨削經驗的合作單位。
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選材支持：根據您的部件工況（截面尺寸、載荷類型、沖擊條件），提供專業的材料適用性分析與選型指導。
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標準控制：材料生產與檢驗嚴格遵循GJB 1951-1994等國軍標體系的嚴苛要求。
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文件齊全：提供完整的材質證明書，涵蓋化學成分、力學性能、沖擊功及低倍組織等報告，確保質量全程可追溯。
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專業服務：我們致力于為航空航天、國防及高端裝備制造領域提供穩定、可靠的特種鋼材供應鏈與專業技術服務。
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卓越的強韌性與淬透性：高鎳含量設計使其在強度超過1100MPa的同時，仍保持高塑性、高韌性及好的低溫韌性；油冷可淬透直徑150mm零件，大截面性能均勻性好。
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抗蠕變穩定性：在450℃ 以下溫度工作時，抗蠕變性能穩定，適用于一定溫度范圍的工況。
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工藝要求明確：熱處理工藝成熟，但需嚴格控制回火后冷卻速度以避免脆性，并對白點（氫脆）傾向有相應管控措施。
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應用目標清晰：作為經典的航空及重載領域用鋼，其高綜合性能在關鍵承力部件上得到了長期驗證。
產品簡介
37CrNi3A是一種嚴格遵循國軍標（如GJB 1951-1994）生產的中碳鉻鎳系高級優質合金結構鋼。該材料在調質（淬火+回火）熱處理后，能實現高強度、高韌性及優異淬透性的理想結合。其油冷條件下可將直徑達150mm的零件完全淬透，確保大截面性能均勻，專為制造承受重載荷、高沖擊及復雜應力的關鍵部件而設計。
核心參數（依據國軍標及典型調質熱處理狀態）
| 性能指標 | 參數值/描述 |
|---|---|
| 對應標準 | 國軍標：GJB 1951-1994 (航空用優質結構鋼棒規范)，亦可參照 GJB 1220A-2008。 |
| 主要化學成分 | C：0.34~0.41%；Cr：1.20~1.60%；Ni：3.00~3.50%；Si：0.17~0.37%；Mn：0.30~0.60% |
| 熱處理制度 |
淬火：820℃ ±15℃，油冷-。 回火：500℃ ±50℃，水冷或油冷（需快速冷卻以避開450-550℃回火脆性區）。 |
| 抗拉強度 (Rm) | ≥ 1130 MPa。 |
| 屈服強度 (Rp0.2) | ≥ 980 MPa。 |
| 斷后伸長率 (δ) | ≥ 10%-。 |
| 斷面收縮率 (ψ) | ≥ 50%。 |
| 沖擊吸收功 (Aku2) | ≥ 47 J (包括-40℃低溫)。 |
| 交貨狀態硬度 | ≤ 269 HBW（退火或高溫回火態）。 |
| 調質態硬度 | 具體值依回火溫度而定，可實現高強度所需的硬度等級。 |
| 交貨狀態 | 通常以退火或高溫回火狀態交貨，便于加工；也可按協議提供預調質狀態材料。 |
應用領域
我們的服務與保障
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品質保障，可追溯交付
產品特點
如果您需要根據“GJB 1951-1994”標準提供具體規格的報價、探討該材料在特定大截面部件上的應用細節，或需要獲取材質樣本，歡迎隨時與我們聯系。
