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工作原理：依據鐵路整體吊弦實際運行中的受力特點，模擬列車運行時吊弦所承受的交變載荷，對吊弦反復施加拉伸、彎曲等應力，加速吊弦的疲勞過程。通過設定加載頻率、幅值等參數，讓吊弦在實驗室環境下經歷大量應力循環，以檢測其疲勞壽命、疲勞極限等關鍵性能指標。
主要結構及功能
加載系統：一般由伺服電機、減速器、傳動軸等組成，負責施加循環載荷，為試驗提供動力。
控制系統：包含電氣控制柜、傳感器等，可監控和調節加載過程，確保試驗按設定參數精準進行。
測量系統：由位移傳感器、力傳感器等構成，能實時監測試樣的變形和受力情況，為試驗數據采集提供支持。
夾具系統：用于固定試樣，保證整體吊弦在試驗過程中保持穩定，避免因固定不牢影響試驗結果。
輔助部件：包括冷卻系統、潤滑系統和安全保護裝置等。冷卻系統可防止設備因長時間運行過熱，潤滑系統能減少部件磨損，安全保護裝置如安全門、緊急停止按鈕、過載保護等，可保障操作人員安全。
技術參數
載荷范圍：±200kN
測量范圍：±4kN-±200kN
測量精度：0.01
頻率范圍： 0.01Hz-10Hz
作動器行程：±75mm
位移誤差：±0.5% FS
位移范圍：20mm-200mm
控制方式：全數字液壓伺服協調控制
額定功率：500W
拉伸空間：100mm
拉伸速度：50mm/min
執行標準：通常依據 TB/T 3160.2-2017《電氣化鐵路接觸網零部件 第 2 部分：整體吊弦》等相關標準，對載荷范圍、頻率范圍、振幅范圍等參數進行規范。
