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A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

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液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，
在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱
達到使用氣壓后，才能操作機械。
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的
自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大
都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本
身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓
力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。
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柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，
由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油

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摘要對煤礦液壓電牽引采煤機工作中常見故障的原因進行分析，并對處理方法進行了總結，為今后液壓電牽引采煤機故障的診斷和排除提供了可靠的依據，具有很好的指導意義。關鍵詞MXG-采煤機MGTY-00/0采煤機故障牽引處理電牽引采煤機一前言開灤錢家營礦業分公司現使用采煤機的牽引方式主要有液壓牽引電牽引兩種，其中液壓牽引有MXG-采煤機，電牽引有MG-00采煤機MGTY-00/0采煤機MGTY-00/0采煤機四種。采煤機因牽引方式的不同使得工作中出現的故障也各不相同，本文以MXG-采煤機MGTY-00/0采煤機為例分別介紹液壓電牽引采煤機常見故障的分析與處理方法。二MXG-采煤機牽引都是液壓牽引采煤機的重要組成部分。由于其組成部分復雜，液壓元件和油液都處于密封的殼體內，很難從外部直接觀察，因此出現故障時較難判斷，給檢修帶來很多困難。本文根據采煤機使用的實際情況調查的分析，對常見故障原因和處理方法進行了歸納總結。電牽引采煤機一牽引力太小高壓表壓力過低當采煤機牽引力過小時，主要原因是主油路壓力低。檢查內容和處理方法是①主油管漏油查找漏油部位，擰緊更換密封件或更換主油管；②油馬達泄漏過大時，更換油馬達；③冷卻不好一般規定為0℃檢查并調定供水壓力，流量達到適宜值④高壓溢流閥過壓關閉閥整定值過低檢查壓力值并重新整定高壓溢流閥和過壓關閉的壓力，使之達到關閉值；⑤補油量不足檢查吸油管和過濾器，排除堵塞物或清洗濾油器，補油泵泄漏大時須更換；⑥液壓油不合格，根據換油標準，更換合乎規定的液壓油。電牽引采煤機二牽引速度低當采煤機牽引速度低時，檢查和處理方法①參考牽引力太小的分析和處理；②油馬達或主油泵泄漏過大時，須進行更換③主油泵調節機構不正確，檢查調節機構重新調整或更換；④過濾器堵塞，檢查過濾器，進行清洗或更換。電牽引采煤機三補油壓力低，補油泵排量不足當牽引部補油壓力低，補油泵排量不足時，其主要原因及處理方法①濾油器堵塞，處理時清洗或更換濾油器②補油泵漏損，嚴重時須更換③油箱的油位低，處理時注油至要求位置。四補油回路泄漏①背壓閥整定值低，檢查背壓閥壓力值。調整至要求；②管路漏油，檢查管路，對漏油管件擰緊或更換。電牽引采煤機五開關手把總跳回“關”位過載保護裝置動作后重新啟動時開關手把總跳回“關”位，當牽引部出現此故障時，檢查和處理方法為檢查主油泵“零”位是否正確，重新調整至要求。六工作油溫不正常，主牽引鏈輪轉就停當牽引部出現此故障時，分析其主要原因是主油管漏油，檢查和處理方法是①去高壓溢流閥的管路漏油，應調整漏油處；②高壓溢流閥失靈或漏油，應對其重新調整或更換。七牽引力超載，采煤機不停牽引部發生此故障時，分析原因是保護油路失靈，應檢查并重新調整保護油路各組成液壓元件包括各保護閥卡研失靈，開關活塞卡研，過壓關閉閥卡研高壓溢流閥失靈，伺服系統失靈。電牽引caimeiji八牽引部發出異常聲響當牽引部出現異常聲響時，檢查和處理的方法為主油路系統發出不正常聲響時，包括缺油漏油混入空氣，油泵油馬達損壞等原因，處理時應重新對上述故障部位重新調整或更換。九牽引部位機頭齒輪箱發熱牽引部出現機頭齒輪箱發熱時，檢查和處理方法為油品不合格，檢查是否混入水雜質或油質低劣，進行更換。油位過低，檢查油位，并注新油。軸承等摩擦剮卡研或損壞時，檢查軸承，修復或更換。齒輪傳動件研損擦傷時，檢查齒輪傳動件，修復或更換。十牽引部油乳化當牽引部油乳化時，主要原因是油中進水，檢查和處理方法為冷卻器漏水，檢查冷卻器并進行密封。牽引部上蓋密封不嚴滲水或濕空氣吸入，檢查并更換上蓋密封。油質低劣，更換合格油品。三MGTY00/0采煤機MGTY-00/0采煤機由太原礦山機器集團公司生產，是一種交流變頻電牽引雙滾筒采煤機，總裝機功率0kw，其中截割電機功率×00kw，牽引電機功率×kw，全部采用先進的橫向布置結構。整機采用主機架箱體式結構，高壓箱控制箱由老塘側插入，搖臂主機架鉸接，整機結構合理，穩定性強，部件間無動力聯接，大大減少故障環節。電氣控制系統部件分布如圖。采煤機電氣控制采用日本三菱公司生產PLC智能控制系統，牽引系統采用ABB公司生產ACS00型變頻器，交流變頻無極調速，控制先進，技術含量高。電腦控制顯示故障監測，操作維護方便，其關鍵部件如變頻器控制中心單片機均為國外進口產品，所以其故障環節也較多，雖然總體故障率不高，但電氣故障判斷較為復雜，下面把

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