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作為接種車的重要單元，駕駛監控區配備安全駕駛系統，搭載360度環視、電子后視鏡等設備，能夠采用聲、光、震動方式監控司機駕駛行為。同時，車門處設置有易燃液體檢測系統，方便對接種人員進行檢測，接種過程安全。同時，其搭配的整車安全滅火系統能夠有效防止火情意外，將損失降到。
接種車的前后天窗其實是負壓設備，可以將車外的新鮮空氣“抽”到車內；但車內的空氣不會隨意排到車外，而是通過空調里的的靜電吸附和紫外線設備進行消殺。這樣就可以車內空氣新鮮、干凈。
劉宏宇來到移動接種車疫苗接種點后看了一眼時間：早6點40分。作為西城區德勝街道疫苗移動接種車現場負責人，這已經是他連續第十天早班了。從6：40到7：40，他和30多位工作人員要完成分區設置、圍擋搭建、網絡接通、電源調試等一系列準備，確保8點可以正式開始接種。
自4月4日在黃寺大街德勝置業大廈門口設置移動接種車至今，德勝街道疫苗接種突破十萬劑次，其中通過移動疫苗接種車接種的超7000劑次。屬地老人、商務樓宇白領疫苗接種“后一公里”成功打通。
“很多人反映，兩個固定的接種點離社區太遠，老人們不方便。”劉宏宇說，約兩公里的步行距離，對于年輕人來說不叫事，可對于60歲以上的老人，不免有畏難情緒。家住德勝街道新康社區的楊秀花就是其中一位，楊阿姨今年70歲，家里人都接種了疫苗，她也不想掉隊。可是一想到自己房顫的老毛病，她撥通了網格員小張的電話：“阿姨想打疫苗，可是我怕犯病，或者挺老遠去了打不了，你幫忙想想辦法。”
相似的情況不斷匯總到街道，設置移動接種車的想法應運而生，各種細節問題亟待解決。德勝街道工委李健希列出了問題清單：點位如何選擇？每一個點位停留幾天？前后方如何做到實時連通、統一調度？
