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商品詳情
生產銷售瀝青瓦，玻纖瓦，油氈瓦，可樂瓦，草皮瓦，橡皮瓦，PVC外墻掛板，水泥木紋纖維板開槽板，披疊板，埃特板，彩石金屬瓦，天溝落水系統和自粘防水卷材。
瀝青瓦顏色常規12種（西班牙紅、亞洲紅、晚霞紅、水墨灰、云石灰、烏炭黑、海洋藍等），形狀6種（單標、馬賽克、方塊、歌德、魚鱗、疊層）供廣大客戶選擇。
一、瀝青瓦簡述
瀝青瓦又稱玻纖瓦, 油氈瓦, （全名玻纖胎瀝青瓦）。瀝青瓦是新型的高新防水建材同時也是應用于建筑屋面防水的一種新型屋面材料。
瀝青瓦是應用于建筑屋面防水的一種新型的屋面材料。瀝青瓦的使用范圍并不是只用于別墅，它可以用于只要能滿足施工要求的：水泥屋面厚度不低于200mm，木結構屋面不低于30mm的任何建筑，除了具備瓦所有功能外，它還有一個特點就是特別是能適合坡度0-90度的屋面和任何形狀的屋面
二、瀝青瓦應用趨勢：
政府近幾年來，特別是國家建設部“十一五”以后，相繼發布了建材方面重大政策導向性文件，禁止使用粘土制品，不提倡大量使用水泥制品，大力推廣實用、高效、環保的新型建材。瀝青瓦正符合了市場的需求和政府提出節能減排的政策導向，無論在綜合成本、安全性能、施工簡易度、耗能節源、美觀度等方面都能優于目前的粘土瓦、琉璃瓦、水泥瓦、陶土瓦等產品。
在美國、歐洲等西方國家，傳統的粘土、水泥制的瓦片已近淘汰。在美國，92％的斜面屋頂采用彩色瀝青瓦，在市場上占絕對主流。國內的北京、上海、浙江、大連、哈爾濱、天津、南京、蘇州等地已開始廣泛使用并迅速普及。瀝青瓦的優勢已經顯現無疑。
三、玻纖胎瀝青瓦的主要構成：彩砂、瀝青、玻纖、填料、其他化學制劑。
玻纖氈（玻纖瀝青瓦的重要組成部分）
玻纖氈包括：（復合胎、聚酯胎、玻纖胎）
1、復合胎，0.6元/平方，國家禁用，相當于添加了無紡布，可以上下兩層撕開。
2、聚酯胎，國標不推薦使用。
3、玻纖胎，國標規定90克/平方以上，一般1.5元/平方。
注：在每片瀝青瓦同等厚度的情況下，若玻纖氈成分使用過多則瀝青使用就相對少（瀝青的價格要遠超過玻纖氈的價格）。
四、玻纖胎與聚酯胎、復合胎的幾大區別：
1、玻纖胎與聚酯胎、復合胎的成分區別
（1）胎布不一樣，玻纖胎是采用的玻璃纖維絲布；
（2）聚酯胎采用的是樹脂、紙脂以及汽油原料綜合而成的絲布；
（3）復合胎則是滌棉無紡布和網格布復合而成，胎體上明顯有一層網格；
（4）再就是耐冷熱度，玻纖胎瀝青瓦可以在低溫零下35度、高溫90度的地方使用而不變形無損傷，而聚酯胎瀝青瓦僅可以在低溫條件下使用，醉高耐冷度在零下35度而高溫條件下醉高溫度只能30度，其胎基原料中含有汽油成分所以在高溫條件下耐熱度不行否則胎基里面的汽油成分揮發，極易導致風化、腐爛、破損、無防水性；
（5）復合胎瀝青瓦只局限于地方標準，在過于寒冷或者過于高溫的地方就不適合。
2、使用壽命
玻纖胎基生產的瀝青瓦不管在高低溫條件下都可以使用30-50年，聚酯胎基生產的瀝青瓦在低溫條件下可以使用20-30年，高溫則不超過10年，復合胎基生產的瀝青瓦在特定的溫度條件下可使用10-20年，在過于寒冷或者過于炎熱的環境下最多可用5-8年。
3、價格
玻纖胎與聚酯胎、復合胎在原材料上玻纖胎最貴，生產出來的彩色瀝青瓦在市場售價也相差很大；（有些三流廠家為了降低成本，還在大量使用聚酯胎和復合胎做為瀝青瓦胎基，客戶使用后，隱患很大）。
4、怎樣識別玻纖胎與聚酯胎、復合胎所生產的瀝青瓦
（1）、從厚度可以區分，玻纖胎制造的瀝青瓦其厚度均控制在國家標準2.6mm-2.7mm之間，聚酯胎、復合胎制造的瀝青瓦厚度基本超過國家標準范圍均在3.0mm及以上；
（2）、從重量可以分辨，玻纖胎基瀝青瓦其每片重量大約在0.5公斤左右，聚酯胎基瀝青瓦每片重量大約在0.7公斤左右，復合胎基瀝青瓦的重量大約在0.8公斤甚至更重。
5、拉扯力
復合胎生產出的瀝青瓦很脆，容易撕開，玻纖胎生產出來的瀝青瓦相對有一定拉扯力，聚酯胎生產出的瀝青瓦由于有化合絲布在，很難撕開。
瀝青瓦顏色常規12種（西班牙紅、亞洲紅、晚霞紅、水墨灰、云石灰、烏炭黑、海洋藍等），形狀6種（單標、馬賽克、方塊、歌德、魚鱗、疊層）供廣大客戶選擇。
一、瀝青瓦簡述
瀝青瓦又稱玻纖瓦, 油氈瓦, （全名玻纖胎瀝青瓦）。瀝青瓦是新型的高新防水建材同時也是應用于建筑屋面防水的一種新型屋面材料。
瀝青瓦是應用于建筑屋面防水的一種新型的屋面材料。瀝青瓦的使用范圍并不是只用于別墅，它可以用于只要能滿足施工要求的：水泥屋面厚度不低于200mm，木結構屋面不低于30mm的任何建筑，除了具備瓦所有功能外，它還有一個特點就是特別是能適合坡度0-90度的屋面和任何形狀的屋面
二、瀝青瓦應用趨勢：
政府近幾年來，特別是國家建設部“十一五”以后，相繼發布了建材方面重大政策導向性文件，禁止使用粘土制品，不提倡大量使用水泥制品，大力推廣實用、高效、環保的新型建材。瀝青瓦正符合了市場的需求和政府提出節能減排的政策導向，無論在綜合成本、安全性能、施工簡易度、耗能節源、美觀度等方面都能優于目前的粘土瓦、琉璃瓦、水泥瓦、陶土瓦等產品。
在美國、歐洲等西方國家，傳統的粘土、水泥制的瓦片已近淘汰。在美國，92％的斜面屋頂采用彩色瀝青瓦，在市場上占絕對主流。國內的北京、上海、浙江、大連、哈爾濱、天津、南京、蘇州等地已開始廣泛使用并迅速普及。瀝青瓦的優勢已經顯現無疑。
三、玻纖胎瀝青瓦的主要構成：彩砂、瀝青、玻纖、填料、其他化學制劑。
玻纖氈（玻纖瀝青瓦的重要組成部分）
玻纖氈包括：（復合胎、聚酯胎、玻纖胎）
1、復合胎，0.6元/平方，國家禁用，相當于添加了無紡布，可以上下兩層撕開。
2、聚酯胎，國標不推薦使用。
3、玻纖胎，國標規定90克/平方以上，一般1.5元/平方。
注：在每片瀝青瓦同等厚度的情況下，若玻纖氈成分使用過多則瀝青使用就相對少（瀝青的價格要遠超過玻纖氈的價格）。
四、玻纖胎與聚酯胎、復合胎的幾大區別：
1、玻纖胎與聚酯胎、復合胎的成分區別
（1）胎布不一樣，玻纖胎是采用的玻璃纖維絲布；
（2）聚酯胎采用的是樹脂、紙脂以及汽油原料綜合而成的絲布；
（3）復合胎則是滌棉無紡布和網格布復合而成，胎體上明顯有一層網格；
（4）再就是耐冷熱度，玻纖胎瀝青瓦可以在低溫零下35度、高溫90度的地方使用而不變形無損傷，而聚酯胎瀝青瓦僅可以在低溫條件下使用，醉高耐冷度在零下35度而高溫條件下醉高溫度只能30度，其胎基原料中含有汽油成分所以在高溫條件下耐熱度不行否則胎基里面的汽油成分揮發，極易導致風化、腐爛、破損、無防水性；
（5）復合胎瀝青瓦只局限于地方標準，在過于寒冷或者過于高溫的地方就不適合。
2、使用壽命
玻纖胎基生產的瀝青瓦不管在高低溫條件下都可以使用30-50年，聚酯胎基生產的瀝青瓦在低溫條件下可以使用20-30年，高溫則不超過10年，復合胎基生產的瀝青瓦在特定的溫度條件下可使用10-20年，在過于寒冷或者過于炎熱的環境下最多可用5-8年。
3、價格
玻纖胎與聚酯胎、復合胎在原材料上玻纖胎最貴，生產出來的彩色瀝青瓦在市場售價也相差很大；（有些三流廠家為了降低成本，還在大量使用聚酯胎和復合胎做為瀝青瓦胎基，客戶使用后，隱患很大）。
4、怎樣識別玻纖胎與聚酯胎、復合胎所生產的瀝青瓦
（1）、從厚度可以區分，玻纖胎制造的瀝青瓦其厚度均控制在國家標準2.6mm-2.7mm之間，聚酯胎、復合胎制造的瀝青瓦厚度基本超過國家標準范圍均在3.0mm及以上；
（2）、從重量可以分辨，玻纖胎基瀝青瓦其每片重量大約在0.5公斤左右，聚酯胎基瀝青瓦每片重量大約在0.7公斤左右，復合胎基瀝青瓦的重量大約在0.8公斤甚至更重。
5、拉扯力
復合胎生產出的瀝青瓦很脆，容易撕開，玻纖胎生產出來的瀝青瓦相對有一定拉扯力，聚酯胎生產出的瀝青瓦由于有化合絲布在，很難撕開。
彩石金屬瓦具有了超強的耐水、耐熱、耐凍、耐光、耐腐、耐老化等性能和超長的使用壽命。厚度和重量僅相當于普通水泥、陶土瓦的1/6左右，非常輕便，而且容易剪切和彎折，更有配套的節點配件，使安裝更加簡便、快捷、容易，在高層建筑和坡度很大的建筑上也可以很方便的施工。牢固安全采用了獨特的防水、防風的設計釘固安裝技術，瓦和瓦之間的吻合更加緊密，瓦和屋面的連接更加堅固，使其屋面系統具有很強的抗御大雨、大雪、大風的能力。獨具一格的彩石金屬瓦建筑彩石金屬瓦所打造出的的建筑風格為法式與新古典相結合的新法式風格，崇尚沖突之美，善于在細節雕琢上下工夫，凸顯良雅、羔桂而浪漫。屋頂采用法式建筑中的孟莎式屋頂，上部緩，下部陡直與外墻結。，找層應整堅實無空鼓無起砂無裂縫無松動掉灰。
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