商鋪名稱：常州市大蘇軸承制造有限公司
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復合滾輪軸承，是由兩個不同方向安裝的主滾輪，側滾輪和軸頭組成，以減少空間，降低制造成本。軸承徑向和軸向的方向器軸承能力都比較大，各配件可替換性強。其中可調(diào)式組合滾輪軸承可以通過調(diào)節(jié)偏心外六角或者偏心閥來調(diào)整芯軸位置進而達到調(diào)整側滾輪軸向尺寸的目的。
復合滾輪軸承主要用于：叉車、堆高車，冶金行業(yè)，集裝箱正面叉，吊車等大型起重設備和物料升降設備上。
目前公司生產(chǎn)的標準符合滾輪軸承，可調(diào)節(jié)式復合滾輪，近200多個品種，主要出口到德國和意大利市場，為國際著名品牌做貼牌生產(chǎn)，并為國內(nèi)叉車廠家做長期配套。
我司專業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)軸承: 標準復合滾輪軸承 可調(diào)復合滾輪軸承 "I"型標準復合滾輪軸承 大負荷可調(diào)復合滾輪軸承 大型偏心復合滾輪軸承 可調(diào)偏心復合滾輪軸承 高速復合滾輪軸承 可調(diào)帶螺釘復合滾輪軸承 鋼鐵行業(yè)用復合滾輪軸承 可調(diào)帶尼龍側滾輪復合滾輪軸承 復合滾輪軸承 ，最早是由國外設計發(fā)明的，用于物流行業(yè)和冶金行業(yè)。世界三大冶金設備制造商之一的意大利達涅利公司的很多設備均使用 復合滾輪軸承 。由于國內(nèi)很多大小鋼廠均使用的達涅利的設備，所以該軸承的需求量還是可以的。原北京人民軸承廠最早將該類軸承國產(chǎn)化為ZGN系列，出于商業(yè)化的目的，北軸將一些非安裝尺寸做了修改，這樣看起來和國外的尺寸就有偏差了。其實只要外徑D，總高B，以及軸頭的安裝尺寸T一致，其余的一些非關鍵尺寸有些偏差是不影響使用的。
由于北軸是專業(yè)生產(chǎn)冶金行業(yè)軋機軸承的，而 復合滾輪軸承 的市場需求量無法與其他冶金軸承相比，所以就慢慢的放棄了該種類軸承的生產(chǎn)。后來國內(nèi)其他一些中小軸承廠家也模仿北軸的產(chǎn)品，并制定自己的代號系列，如ZZN，GZN等等。由于只有外觀尺寸，而沒有具體的材質(zhì)和其他參數(shù)，導致該類軸承市場上的質(zhì)量參差不齊，價格也很混亂。
在歐洲， 復合滾輪軸承 應用非常廣泛，工藝也相當成熟。其中德國WINKEL組合軸承是比較出名的，除此意大利C.R的也生產(chǎn)此類軸承。
我司長期往歐洲出口高品質(zhì)的軸承，主要客戶在德國和意大利。后來通過談判，簽訂協(xié)議，長期為其貼牌生產(chǎn)組合軸承，每年在10萬套左右。我們擁有全套德國的圖紙和工藝，包括材質(zhì)和熱處理等。由于簽訂了商業(yè)協(xié)議，我們的組合軸承產(chǎn)品不可以供給上述2家以外的國外客戶。只允許在國內(nèi)銷售，并且只能以自己的品牌銷售，價格也必須以國外價格為基準，根據(jù)批量來制定（一般約為進口產(chǎn)品的35%）。
此結構軸承由主、測滾輪組合安裝再配合連接板焊接使用，故軸向及徑向都能承受非常高的載荷，根據(jù)不同客戶的需求，我們還配備了可調(diào)式組合滾輪軸承，可通過外六角芯軸、偏心齒輪及軸頭緊定螺釘來調(diào)節(jié)測滾輪高度以達到調(diào)節(jié)軸承整體尺寸來應用于不同場合
