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系統采用PLC技術,實現可編程控制;控制箱采用先進的彩色觸摸屏為的顯示界面,操作面板上的按鈕和指示燈布置整齊、有序。各種安全保護均由PLC程序實現自動化控制,系統具有過流、過壓、欠壓、過負荷、斷相、漏電、機頭/機尾越位、欠速、過速、重錘下限位、繩張緊、上變坡點掉繩、全程急停等安全保護,且均為失效安全型,即任何一項保護起作用,乘人裝置均停機、制動。該系統功能齊全、性能可靠、使用方便,是煤礦架空乘人裝置的理想控制系統。



跑偏開關的分類編輯:
跑偏開關有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
普通型的就是以上所說兩級跑偏開關;
接線腔型跑偏開關是在普通型跑偏開關的基礎上自帶一個防水接線腔,現場控制電纜可直接接入接線腔,杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
地址編碼型跑偏開關是在普通跑偏開關的基礎上融合了XLline現場總線技術,實現了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監測現場設備的運行情況,解決了工人尋找故障點所帶來的不便。
地址編碼型兩級跑偏開關與綜合保護儀(網關)通過XLline現場總線方式連接,支持128個地址,且同一地址可多個開關同時使用,其特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數據傳輸且無需電源供電。
XLline現場總線最終可實現與各大廠家PLC和計算機接口靈活鏈接。


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