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本產品實用新型的優點在于，利用O型密封圈的橡膠特性，采用疊加工藝，當O型密封圈受外壓力的作用下使其內圓收縮外圓膨脹，阻止了泄漏，解決了現有技術密封不嚴，穿線膠塞孔徑固定無法拉伸，通用性差等問題。符合國際泄漏量的等級標準，杜絕了火災隱患。




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安裝于汽輪機軸承箱內的測量元件（如：軸瓦溫度元件、TSI測量裝置、轉速等傳感器）穿過汽輪機軸承箱缸壁時，通常使用普通的膠塞安裝在螺栓接頭里作為設備密封件，容易發生泄漏、滲漏等問題，同時，穿線膠塞孔徑固定導致測量元件引線無法拉伸，通用性差。設備運行時經常出現汽機潤滑油滲漏等現象，嚴重時會引發火災，給機組安全、穩定運行帶來極大的安全隱患。


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為了解決上述測量元件泄漏、滲漏問題，公司采用新型的技術方案，一種安裝在汽輪機軸承箱壁上的穿線疊加裝置，其包括：O型密封圈，穿線電纜，密封圈安裝座，密封圈安裝座上端為一O型密封圈安裝腔，


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密封圈安裝腔中心與密封圈安裝座下表面之間設有通孔，O型密封圈放置在O型密封圈安裝腔內，穿線電纜從O型密封圈內穿孔過，疊加安裝，且O型密封圈數量不少于兩個，采用疊加安裝，同時O型密封圈上方設有壓緊裝置。
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SIEMENS 6ES7 142-4BF00-0AA0 ELECTRONIC MODULE FOR ET200PRO 8DO 24VDC,
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