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貴州銅仁隧道施工逃生管道布設意義：

為進一步提高項目技術管理人員的專業水平，促進杭黃鐵路隧道建設，9月18日下午，中國鐵建中鐵十五局杭黃項目部在三陽鄉隧道出口舉辦大跨段隧道施工現場技術交流會。三陽鄉隧道全長1256.8米，斷面寬20.42m，高14.71m，每延米開挖量242.71m3，比一般地段隧道寬5.5m，高2.57m，開挖量大72%。該隧道穿越地層復雜，存在洞口巖堆、巖溶、斷層破碎帶、隧道突水、高地應力地層、節理密集帶、接觸帶等不良地質。為了確保施工安全，項目部多措并舉，一是加大技術指導。二是專家掛帥。三是施工設備量身定做。另外，安全逃生設施的配置也做的十分到位。由于管控得力，該隧道施工進展始終平穩可控，未出現任何安全等級事故。貴州銅仁隧道施工逃生管道布設十分重要。

貴州銅仁隧道施工逃生管道布設要求：

1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。

2. 對貴州銅仁隧道施工逃生管道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

4. 貴州銅仁隧道施工逃生管徑不小于60cm

5. 每節管長宜為3米-6米

6. 貴州銅仁隧道施工逃生管道可手動拆卸，連接牢固。

貴州銅仁隧道施工逃生管道布設：

1. 逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子聚乙烯隧道逃生管道，管節長度為1-12m，為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

2. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

3. 貴州銅仁隧道施工逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

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