商鋪名稱：湖北江南專用特種汽車有限公司
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永昌縣江淮垃圾壓縮車 14方垃圾壓縮車供應商，東風壓縮式垃圾車、康明斯180馬力發動機、國六190/210/230發動機、6擋變速箱、9.00輪胎、液壓系統、前后操控同，上裝配置：箱體容積15-17立方、對接車為密封箱體帶后液壓門，液壓蓋式垃圾車為兩側液壓翻轉蓋。
凱馬底盤垃圾壓縮車，2.8米軸距，單排翻轉駕駛室，濰柴130馬力國六發動機，1046后橋，180mm大梁，6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16鋼絲胎，方向助力，斷氣剎，ABS，封閉框架結構垃圾箱，箱體采用國標質錳鋼板制造，保證剛度、強度及耐腐蝕性能，容積3立方米左右，邊4底4（邊板4mm，底板4mm），骨架為方鋼結構。
東風后裝壓縮式垃圾車，底盤采用東風公司原廠底盤，朝柴動力，軸距3800mm，6檔變速箱，7.50R16鋼絲輪胎，2025單排駕駛室、斷氣剎，原廠ABS、方向助力，箱體采用新款無筋條弧形箱體，平面圓弧美觀大方，箱體厚度為邊4mm，底4mm，有效壓縮容積8立方米壓縮垃圾箱。
垃圾壓縮車工作原理：本專用車裝載垃圾，壓縮垃圾和卸出垃圾均采用液壓驅動，經專用機構來完成，汽車發動機的動力，經取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵旋轉產生高壓油，操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。
為適應用戶差異化需求 新研發的垃圾收運設備，長安汽油鉤臂垃圾車配2.5方勾臂垃圾箱適合大型收運車輛無法進入的區域以及對環衛車輛作業噪聲要求較高的區域，如小街道、生活小區、廠礦生活區、校園等場所進行前端垃圾收集和運輸。
14立方東風天錦縮式垃圾車采用東風股份天錦底盤，東風6擋變速箱，10.00R20鋼絲胎，氣剎，帶動轉，ABS，空調，弧形車廂，材料采用Q345錳鋼板材制作，9支液壓油缸制動，液壓控制操作系統為電動控制和手動控制，手動控制室防止電控發生故障時也能夠正常工作，裝載循環為一鍵操作。
大型雙橋勾臂車的收運方式（東風后八輪拉臂式垃圾車）是目前上廣泛采用的垃圾收運方式，大大減少了配備成本和空間等等，東風后八輪拉臂式垃圾車利用主油缸的收回或伸出使垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回，垃圾斗容積：15-18立方。
4.5-5方藍牌壓縮垃圾車產品——凱馬、福田、藍牌垃圾壓縮車，主要配置說明：2800mm軸距，凱馬底盤：云內102馬力發動機，方向助力，650輪胎，帶原裝空調，福田底盤：安徽柴95馬力國六標準發動機。
小型垃圾壓縮車容積5立方，可裝3-4噸生活垃圾，壓縮倍率2.5-3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.8以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。
國六東風壓縮式垃圾車專用配置：東風8方壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、操作系統組成；廂體材料為質Q345錳鋼板，厚度：邊4 mm底4mm，廂體容積：8m3 ，雙向壓縮結構，帶尾部側部雙污水箱，整車海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC，手電一體操作模式，帶駕駛室操作。
東風多利卡壓縮垃圾車工作原理是在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內，通過壓縮機構對箱體內的垃圾進行雙向壓縮（壓縮機構：由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成），壓縮循環時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3，東風8方壓縮垃圾車卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽位；將垃圾運輸到垃圾填埋場或者垃圾處理站后，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。
（價格說明：以上車型報價均為定車預付款金額，由于專用汽車受底盤、配件、鋼材等因素的影響，車價經常浮動，準確報價以咨詢為準，特此說明。）
