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上海嘉定0號(hào)柴油公司：需求低迷，貿(mào)易商尋求油輪囤積柴油(上海蘇州柴油配送劉義，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣扣：249353058）
船運(yùn)和貿(mào)易消息人士稱，由于為應(yīng)對COVID-19大盛行而制定的新的限制措施，石油貿(mào)易商正在尋覓新的油輪來存儲(chǔ)將來幾個(gè)月的柴油，由于他們準(zhǔn)備在歐洲降低需求。
他們說，包括石油巨頭在內(nèi)的貿(mào)易公司都在訊問能否要租用超大型石油運(yùn)輸船，將含百萬分之十的硫的柴油運(yùn)輸六個(gè)月，這標(biāo)明柴油浮動(dòng)存儲(chǔ)量可能會(huì)再次上升。
自今年第二季度以來，曾經(jīng)預(yù)定了幾艘這樣的油輪，每艘可以裝載200萬桶石油，以便將柴油從運(yùn)到西方，而其他一些則在今年初初次加油時(shí)被用來貯存柴油。
隨著歐洲重新鎖定，貿(mào)易商擔(dān)憂供熱，工業(yè)和運(yùn)輸部門的柴油耗費(fèi)量可能遭到打擊。在冬季需求旺季，貿(mào)易商將柴油存儲(chǔ)數(shù)月是不尋常的。
一位新加坡柴油貿(mào)易商說：“由于可能發(fā)作第二或第三次病情，庫存貯存可能會(huì)在低貨運(yùn)環(huán)境下停止。”
“由于這些都是新建的，它們能夠飛行到需求中心，通常在西非，歐洲以至美國（等候需求上升）。”
關(guān)于目前價(jià)錢低廉的一些貿(mào)易商而言，浮動(dòng)存儲(chǔ)也是經(jīng)濟(jì)的，并且自7月下旬以來，新加坡基準(zhǔn)的10ppm粗柴油不斷處于濃咖啡構(gòu)造。
即時(shí)價(jià)格低于將來交貨價(jià)格的濃咖啡市場常常會(huì)鼓舞有形桶的持有人將產(chǎn)品存儲(chǔ)起來，然后再出賣以確保更高的價(jià)格。
兩名船運(yùn)消息人士稱，關(guān)于新的和清潔的油輪，船價(jià)約為每天38,000-40,000美元。
另一位貿(mào)易商稱，今年大量建造的新型VLCC的船東也以足夠低的價(jià)格對貿(mào)易商進(jìn)行了航行。
