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我廠生產的散裝飼料運輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點：
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免人為污染。
3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化生產，維修保養方便。
應定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。發動機水箱生銹、結垢是常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。定期清洗燃油系統。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。
在雨中駕車時，如果遇到雨刷不能有效清除風擋玻璃上面的雨水，那你就會如同盲人駕車，失去了安全保障。避免這種情況就要及時排除雨刷故障、及時更換老化的雨刷片。據相關資料顯示，雨天駕車，由于雨刮片老化引起視野不清而導致的交通事故率比平常高出大約5倍，雨刮片的安全作用不容忽視。每一片雨刷平均每年要在你的汽車玻璃上刮數十萬次，像蠟燭一樣，犧牲了自己，而給你提供明亮的視野。雨刷片屬于消耗品，一次購買并不能保證終生受益，所以要勤檢查、及時更換。
電動絞龍式驅動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩定，經濟實惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發電機提供380V電源驅動絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產化液壓件，容易維修保養，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新產品，該車可配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生產效率
可現在俞卻感覺異常苦惱，因為她發現大多數的功能自己并沒用上。“當時覺得高科技真不錯，聽銷售員介紹那些功能覺得真新鮮，似乎還挺實用的，可沒想到現在一大半功能都用不上。”俞感覺自己常用的就是導航儀，但是像定速巡航、六碟cd這些功能她根本沒用上幾次，以至于成了擺設。“每天開車就那么兩三個小時，裝個六碟cd，結果幾乎沒用上。”其實這個問題有不少車主都遇到過，所謂的六碟實際真正用到的也就兩碟。同樣是買了高配車的高先生，對于自己汽車的定速巡航也有不少抱怨：“不實用啊，本來以為開車上高速可以直接設定速度不用那么累，哪知道高速路上車多，沒跑幾公里就又要減一下速，到后來覺得煩了，干脆就不用了。
人們非常關注和重視正時系統的保養。在正時皮帶開始問世的時候，許多人認為金屬制的正時鏈條在強度、耐久性及運轉性方面相當不錯，有些專家甚至認為，正時皮帶只能是一種過渡的方式，而終還將不可避免地回到正時鏈條的使用上。現在想想，結果是什么呢？通過這些年的使用，正時皮帶已經證明了自己的使用價值，正時鏈條卻出現了逐漸減少的局面。新技術創造了強度更高并且持久耐用的正時皮帶，而其成本只是正時鏈條的一小部分。
散裝飼料運輸車優勢
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。
3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化，容易維修保養
我公司對飼料廠個例分析
一個年產量為15萬噸的飼料廠，直銷經銷比例=3:7，直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸，按標準40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸，2萬噸可直接節約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計72萬元。
按照2萬噸運輸量，平均每天運輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。
一個年出欄量為10萬頭的養豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經濟效益分析
日耗量80噸，按標準40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節約1600元編織袋成本，每年可節約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環利用，所以節約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節省3個搬運工算，每人每月成本4000元，每年可直接節約14.4萬元，共計72.8萬元。
按照日運輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。
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