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混凝土噴漿車如今的隧道施工當然少不了漢越濕噴機的身影，在貴州路橋高速公路隧道項目中，操作手正操縱著新款的漢越濕噴機，老司機沖擊新紀錄，沖擊每小時澆筑30立方米混凝土的個人紀錄。
從舊款到新款，隧道內的灰塵變少了，混凝土回彈現象變少了，操作比以前更方便了。更重要的是，施工效率也在不斷提升。“設備好用了，工作起來就輕松，現在我們噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右。
該設備主要應用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設施、各種地下建筑建設和搶險等領域的工程施工。混凝土噴漿車其基本工藝是利用液壓力將預拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經快速凝結硬化后形成混凝土支護層。
混凝土噴漿車主要技術參數：
生產能力 7-9m3/hx2
輸送距離 100m
骨料粒徑 20mm
工作風壓 0.6-0.8mpa
耗風量 8-10m?/min
噴漿機電機功率 7.5kw
油缸電機功率 15kw
電壓等級 380v
外形尺寸 6100*2800*2200mm
柴油機 20kw{27馬力}
整機重量 6.5t
液壓驅動系統兩個 壓力20mpa
料斗容量 7立方
行走速度 10KM
噴漿車按驅動方式分為拖拉式噴漿車、車載式噴漿車。這兩種噴漿車實用性都很強，適用于公路鐵路隧道，水利水電地鐵礦山，巷道，礦山涵洞等各種地下建筑建設和搶險工程。都市生活的人們感觸最深恐怕就是交通堵塞了吧，混凝土噴漿車為了緩解國內城市普高存在的交通堵塞現象，政府大范圍地開展各種地鐵隧道建設，在這過程中混凝土噴漿車是其中不可缺少的設備—沒有之一。
聯合自動上料噴漿車解決了傳統噴漿機使用中人工手動上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率，高能耗，高回彈，污染大”的特點。它的出現是隧道工程施工中生產力跨越性的提高。
漢越重工液壓噴漿車，在工程機械市場名聲還是很響亮的，混凝土噴漿車設備遠銷國內各大省市，主要被應用于地鐵隧道，涵洞礦洞，工程建筑，邊坡支護等領域。不只是因為我公司生產的混凝土噴漿車價格合理，更是因為本公司液壓噴漿車產品質量過硬，工作效率高，返修率低，售后服務得到廣大用戶的稱贊。
