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商品詳情
日式護欄的計劃指導思想是從保護路側建筑物或沿線設備不遭損壞的觀念啟航，懇求護欄的橫向變形量小.進而滿足護欄的功用懇求。日式護欄的橫梁為厚4mm的淺波紋折線斷面，立柱為閉合圓形斷面。橫梁和立柱的強度都比照高，相互間的聯接及在土4中的埋設也較健壯，然后保證橫梁、立柱及地基土能一同抵擋磕碰車輛的力，進而使護欄橫向變形堅持在答應規模內。日本從其國土狹小，大多數建筑物離路側較近，沿線路程設備密度大.高速公路上大型車輛占60%以上，經濟承受能力比照強及鋼材滿足。價格低廉等要素考慮.選用了著重橫梁、立柱和地基土一同抵擋車輛的護欄計劃機理，并據此推出了一系列的波形梁護欄結構方法。其特征為:整體剛度大，護欄參與作用的規模及橫向變形小。
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