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此外,氣缸體對活塞的運動起導向作用,氣缸內壁除受活塞的側壓力外,還由于活塞的高速運動,使氣缸壁受到強烈的摩擦,是發動機磨損嚴重的表面之一,因此,要求氣缸體必須具有一定的耐磨性其工作條件高溫高壓、且活塞在其中往復運動,摩擦很大,處于這樣一個復雜的環境中可以確定經常發生一些問題。(一)汽缸體常見的問題氣缸體是發動機組成中技術要求較高的基礎件,一般為灰口鑄鐵。常見的氣缸體缺陷有:螺紋滑扣、裂紋、滲漏、局部磨損和缺損,如不及時修復,將會影響發動機的使用性能和壽命。
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