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4-72離心通風機可作為一般工廠及大型建筑物的室內通風換氣用，輸送空氣和其他不自燃的，對人體無害的、對鋼材無腐蝕性的氣體。B4-72 型風機可作為易燃揮發性氣體的通風換氣用。氣體內不許有粘性物質，所含塵土及硬質顆粒物不大于150mg/m3,氣體溫度不得超過80οC。
    4-72離心通風機對于一定濃度的腐蝕性氣體的輸送可以用玻璃鋼材料，不銹鋼材料，制成防腐風機。
    4-72離心通風機對于輸送易燃易爆的氣體，配用鑄鋁葉輪、防爆電機，可制成防爆風機。
    4-72離心通風機對于大于80°，小于250°的氣體輸送可以用傳水軸承座，普通鋼板材質，大于250°氣體輸送建議用不銹鋼材質。
    離心風機隨著輸送氣體溫度的升高，風機壓力會有一定的變化，配用電機功率也會有所改動，詳情請咨詢廠家。
  
   4-72離心通風機形式
1,風機制成單吸入形式。機號№2.8～20#
2,每種風機又可制成左旋轉或右旋轉兩種形式,從電動機一側正視，葉輪順時針旋轉，稱為右旋風機，以“右”表示；葉輪逆時針旋轉，稱為左旋風機，以“左”表示。
3,風機出風口位置，以機殼的出風口角度表示。
4,風機傳動方式為A式：電機直接連接
                B、C式：皮帶傳動
               D式：聯軸器傳動
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4-72離心通風機組成
   
   A式風機由機殼、進風口，葉輪、支架，調節門（根據客戶需要）及電機等組成。B、C、D式多了傳動部分。風機出廠前經過嚴格測試，振幅達到國家標準。18#以上風機的整體支架根據客戶需求購買。（通常采用混凝土基礎）
   機殼：由鋼板制成堅固可靠，可為分整體式和半開式，半開式便于檢修。14#一下風機多為整體式，14#以上風機多為半開式
   葉輪：由10塊圓弧型葉片、曲線型前盤和平板后盤焊接組成。應做過靜平衡和動平衡，保證風機轉動平穩，性能良好。
   傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪（或聯軸器）組成。傳動配備水冷裝置，給軸承降溫，延長使用壽命。
   進風口：由鋼板焊接成一個錐度型，成收斂式流線型整體結構，裝于風機的側面與軸向品行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進入葉輪，且損失較小。
   調節門：安裝在進風口的前邊，在風機轉速（壓力）不變的情況下，調節風量的大小。
    整體支架：由槽鋼、鋼板焊接而成，整體性堅固、穩定、耐用。
    電機：采用大廠家，全銅芯電機，一般默認為3級能效電機。也可根據客戶需求定制變頻電機，防爆電機及2級以上能效電機

 4-72離心通風機結構特點
  1、風機采用了高強度耐磨葉輪、防漏油軸承箱、關節式軸向調節門等先進的專有技術成果。
  2、高效工況范圍寬，風機機號排列得密，容易選到高效工況點。
  3、采用可調式進風口。在風機安裝時調整進風口和葉輪的軸向、徑向間隙。
  4、高強度耐磨葉輪。葉輪采用后向單板葉片，減少氣流沖擊，穩定性好，電動機不易過載，大大延長了風機使用壽命。該型風機壓力系數高、周速低、噪聲小因而實用性好。
  5、防漏軸承箱。采用搭接式甩油環將高速旋轉的軸承帶起的油甩至軸承箱內壁流回油池：半開式鋁質油封除方便檢修和防止摩擦事故外，可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池;外側壓盤根是將少量的稀油擋住;軸承箱上部設有通氣塞減小了軸承箱里的微正壓保證不漏油，防塵性能好。
  6、關節式軸向調節門。該調節門導葉片支點處及調節桿均設有關節軸承，在運行及調節過程無“死”點，因而調節靈活省力，安全可靠，保證了執行機構不過載。
  7、風機為整體或分體組裝式。該系列風機16#以下的傳動組、電動機出廠前組裝在一個完整的底座上;機殼、進風口和調節門為另一個組件，小型號風機出廠時組裝為兩個組件，大型號的分解組裝為多個組件，以便運輸及安裝。
  8、風機為懸臂結構、布置方便、電動機直聯傳動，均勻傳遞轉矩，減小振動使風機運行可靠。
  9、風機安裝及檢修方便。該風機有兩部完整的底座機殼及傳動組，機殼有中分面或立分面，拆裝特別方便，轉子可垂直吊出，如只更換葉輪時也可軸向拆裝。


 4-72離心通風機故障維修
  B、C、D式離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括風機軸承位、軸承室磨損、葉輪腐蝕出現的震動問題。針對離心風機上述故障，傳統傳動部位維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡，或更換新的軸承及傳動組。葉輪震動維修方法有小型風機返廠做葉輪動平衡校正，12#以上風機可做現場動平衡校正。或者更換相同型號葉輪。

4-72離心通風機安裝事項
1、離心風機整體機組的安裝，應直接放置在基礎上用成對斜墊鐵找平。
2、現場組裝的離心風機，底座上的切削加工面應妥善保護，不應有銹蝕或操作，底座放置在基礎上時，應用成對斜墊鐵找平。
3、軸承座與底座應緊密接合，縱向不水平度不應超過0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應超過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。
4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心線與機殼軸心線校正，同時調整葉輪與進氣口間的間隙和主軸與機殼后側板軸孔間的間隙，使其符合設備技術文件的規定。
5、主軸和軸瓦組裝時，應按設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋與軸瓦間應保持0.03～0.04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。
6、風機機殼組裝時，應以轉子軸心線為基準找正機殼的位置并將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向間隙高速至設備技術文件規定的范圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設備技術文件無規定時，一般軸向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應均勻分布，其數值應為葉輪外徑的1.5/1000～3/1000(外徑小者取大值)。調整時力求間隙值小一些，以提高風機效率。
7、風機找正時，風機軸與電動機軸的不同軸度：徑向定位移不應超過0.05毫米，傾斜不應超過0.2/1000。
8、滾動軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉子裝好后，以轉動靈活為準。

4-72離心通風機調試方法
離心風機是一臺構造復雜的設備，主要有進風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心風機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不統一，離心風機的效果會受到影響。將離心風機調試至最佳狀態，可以從多個方面入手。
1、離心風機允許全壓起動或降壓電動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉矩與電壓平方成正比，當電網容量不足時，應采用降壓起動。
2、離心風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。
3、試車時人數不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查；首先檢查旋轉方向是否正確；離心風機開始運轉后，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鐘后，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。
4、雙速離心風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確；起動高速時必須待風機靜止后再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。
5、離心風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，離心風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常。
6、離心風機所需電機功率是指在一定工況下，對離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時最好將風機進口或出口管道上的閥門關閉，運轉后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風機的運轉電流是否超過額定電流。
嚴格按照上述調試方式對離心風機進行調試，可讓離心風機的效率達到98%以上。