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普通中空注漿錨桿

一、結構：
錨桿普通中空注漿錨桿由錨頭、中空全螺紋錨桿體、止漿塞、墊板、螺母等組成，它的每一個部件都是為了大限度地保證注漿時砂漿充填飽滿、密實，砂漿可以在高達數十公斤的壓力作用下滲透進圍巖裂隙，并且可以方便地安裝墊板、螺母。

安裝墊板和螺母，并旋緊螺母。

咸陽市度錨桿有保證

二、特點：
錨桿1.中空設計，使錨桿實現了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管時造成的砂漿流失。
錨桿2.注漿飽滿，并可實現壓力注漿，工程。
錨桿3.由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
錨桿4.安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。
錨桿5.結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內徹底解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。
錨桿用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿。在需要錨固的巖層地段，采用普通中空注漿錨桿，可工程，方便施工，效果良好。

汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。柴油機用高壓油管是制造柴油機高壓管用的冷拔無縫鋼管。

中空錨桿體、錨頭、止漿塞、墊板、螺連接套 

  1、錨桿體:采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設計可更好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而了錨固力。由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。 

  2、錨頭：錨頭采用鋼質或塑料錨頭，不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產生一定的錨固力。 

  3、止漿塞：止漿塞由橡塑材料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現有壓注漿，注漿材料的飽滿度和密實度。止漿塞有對中支架的作用。 

  4、墊板采用熱軋成型墊板，有一定性，便于應力傳遞。墊板可提供7度的可調角度，便于密貼巖石表面。 

 5、螺采用半球形或六角螺，可通過螺對桿體施加應力。

四、結構：
自進式自鉆式（自進式）中空注漿錨桿由硬質合金十字或一字或其它形式鉆頭、中空螺紋錨桿體、止漿塞、墊板、螺母、連接套等組成，是在桿體頭部裝上硬質合金鉆頭，直接鉆進注漿，無需取出的一種錨桿結構。

卸下鉆機，將止漿塞套進桿體，并將其孔內，注漿。特殊情況入注漿壓力過大或圍巖太破碎，可用錨固劑封孔。 將快速注漿接頭與錨桿尾端連接，注漿接頭另一端與注漿機連接。

無損探傷 無損探傷是指在不損壞鋼管的情況下，直接進行其內部和表面缺陷檢查。現在，漏磁探傷、超聲波探傷、渦流和熒光磁粉探傷等現已廣泛在鋼管企業中運用。近年來無損探傷法有很大展開，近又呈現了聲發射全息照相、超聲波頻譜分析探傷、超聲波顯像探傷以及超聲波高溫探傷等新技術。

自鉆式1. 這是破碎圍巖、軟弱圍巖、高地應力大變形等復雜地質條件的佳施工方案，它避免了因為塌孔對施工的影響。
自進式2. 中空設計，使錨桿實現了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管時造成的砂漿流失。 
自鉆式3. 注漿飽滿，并可實現壓力注漿，工程。 
自進式4. 由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。