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船掛機工作原理：
船掛機是汽油機、掛漿機架、螺旋槳組合一體，外掛在船尾，螺旋槳伸入水中，由汽油動力帶動螺旋槳旋轉，將水推向船后，利用水的反作用力推船前進，螺旋槳構造簡單、重量輕、效率高，在水線以下受到很好的保護而經久耐用，轉向時整個機體移動，改變螺旋槳推水的方向，使船轉向，船掛機啟動工作后螺旋槳吃水深度一般在水面以下的15厘米到20厘米，就算河道水位稍淺也可順利通行，螺旋槳吃水淺就不必擔心螺旋槳會刮到水底石頭或者水下其他障礙物，是比較便利的水上交通工具。
一般為二/四沖程汽油機，啟動方式多為手動式，由操作者手持方向手柄掌握方向。傳統柴油動力比較粗重，價格低廉，噪音及水域污染嚴重；二沖程船用動力偏重于價格經濟實惠，動力強，結構簡單；四沖程環保及噪音方面則比二沖程更為優越，油耗低，性能也更加持久可靠。在中國，掛漿機還是個不成熟的行業，所以發展前景很大！
備注：標示價格一般為兩沖程掛漿機，用四沖程汽油動力發動機代替傳統的船用柴油發動機，首先動力性得到保證，大幅減少了發動機的能耗和排污，同時發動機的噪音也得到降低，所以推廣節能小型漁業船舶、農用船、自用船等小型船舶漁業船舶動力系統首選四沖程掛漿機。
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