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REXROTH壓力變送器HM20-20/400-C-K35，武漢百士自動化設備有限公司專注于歐美品牌液壓、氣動、工控自動化備件銷售，現貨供應，原裝正品，質量保障，價格優惠；銷售熱線：15307180902 ，聯系人：雷青。聯系電話：027-87680708-606。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

比例控制閥
1.結構和功能原理
該二位四通和三位四通比例方 向閥為直控,板式結構;由比例電磁操作,比例電磁.帶中心螺紋,圈可單獨拆卸,電磁的控制可通過外部放大器( WRA型)或內置的放大器(WRAE型)實現。
結構:
該閥由下列部分組成:
帶安裝底面的閥體( 1 )
帶彈簧(3和4)的控制閥芯(2 )
帶中心螺紋的電磁鐵( 5和6 )
位移傳感器(7 )
可選帶內置放大器( 8 )
機械零位調整(9 ),
工作原理:
電磁鐵(5和6 )不帶電時,對中彈簧(3和4 )將控制閥芯(2 )保持在中位
比例電磁鐵得電被激勵后,會直接推動控制閥芯( 2),例如:控制電磁"b" (6 )被激勵，控制閥芯(2)被推向左側,位移與輸入電信號成比例,這時,P口至A口及B口至T口通過閥芯與閥體形成的節流溝通并具有漸進的流量特性。電磁鐵( 6 )失電控制.閥芯(2)被對中彈簧(3)重新推回中位。
在電磁鐵失電的情況下,閥芯( 2 )在電磁跌復位彈簧的作用保持在機械中位。這對機能符號”V”的閥芯來說,與液壓中位無關!當閥用于閉環控制而關閉時,閥芯則置于液壓中位。
必須避免回油管路中的油全部排空, 必要時在回路中安裝背壓閥(背壓約2 bar)。

感應型接近傳感器的檢測原理
通過外部磁場影響，檢測在導體表面產生的渦電流引起的磁性損耗。在檢測線圈內使其產生交流磁場，并檢測體的金屬體產生的渦電流引起的阻抗變化進行檢測的方式。
此外，作為另外一種方式，還包括檢測頻率相位成分的鋁檢測傳感器，和通過工作線圈僅檢測阻抗變化成分的全金屬傳感器。
在檢測體一側和傳感器一側的表面上，發生變壓器的狀態。

電容式接近傳感器
電容式接近傳感器是一個以電極為檢測端的經電電容接近開關，它由高頻振蕩電路、檢波電路、放大電路、整形電路及輸出電路組成。
平時檢測電極與大地之間存在一定的電容量，它成為振蕩電路的一個組成部分。當被檢測物體接近檢測電極時，由于檢測電極加有電壓，檢測電極就會受到靜電感應而產生極化現象，被測物體越靠近檢測電極，檢測電極上的感應電荷就越多。由于檢測電極上的靜電電容為C，所以隨著電荷量的增多，使檢測電極電容C隨之增大。由于振蕩電路的振蕩頻率f與電容成反比，所以當電容C增大時振蕩電路的振蕩減弱，甚至停止振蕩。振蕩電路的振蕩與停振這兩種狀態被檢測電路轉換為開關信號后向外輸出。需要注意的是：電容式接近傳感器檢測的被測物體是金屬導體，非金屬導體不能用該方法測量。
電感式接近傳感器
電感式接近傳感器由高頻振蕩電路、檢波電路、放大電路、整形電路及輸出電路組成。檢測用敏感元件為檢測線圈，它是振蕩電路的一個組成部分，振蕩電路的振蕩頻率為f。當檢測線圈通以交流電時，在檢測線圈的周圍就產生一個交變的磁場，當金屬物體接近檢測線圈時，金屬物體就會產生電渦流而吸收磁場能量，使檢測線圈的電感L發生變化，從而使振蕩電路的振蕩頻率減小，以至停振。振蕩與停振這兩種狀態經監測電路轉換為開關信號輸出。 
需要注意的是：與電容式接近傳感器相同，電感式接近傳感器檢測的被測物體也是金屬導體，非金屬導體不能用該方法測量。振幅變化隨目標物金屬種類而不同，因此檢測距離也隨目標物金屬的種類而不同。
光電式接近傳感器
光電式接近傳感器中，發光二極管（或半導體激光管）的光束軸線和光電三極管的軸線在一個平面上，并成一定的夾角，兩軸線在傳感器前方交于一點。當被檢測物體表面接近交點時，發光二極管的反射光被光電三極管接收，產生電信號。當物體遠離交點時，反射區不在光電三極管的視角內，檢測電路沒有輸出。一般情況下，送給發光二極管的驅動電流并不是直流電流，而是一定頻率的交變電流，這樣，接收電路得到的也是同頻率的交變信號。如果對接收來的信號進行濾波，只允許同頻率的信號通過，可以有效地防止其他雜光的干擾，并可以提高發光二極管的發光強度。

REXROTH壓力變送器HM20-20/400-C-K35

力士樂REXROTH液壓應用壓力傳感器
R901364927 HM20-2X/10-C-K35
R901371391 HM20-2X/10-H-K35
R901342024 HM20-2X/100-C-K35
R901407030 HM20-2X/100-F-K35
R901342025 HM20-2X/100-H-K35
R901431625 HM20-2X/100-H-K35+ZC0067
R901342040 HM20-2X/125-F-C19-0,16
R901381345 HM20-2X/160-C-K35
R901365994 HM20-2X/160-F-C15-0,25-V
R901381347 HM20-2X/160-H-K35
R901342026 HM20-2X/250-C-K35
R901396767 HM20-2X/250-C-K35-V
R901365996 HM20-2X/250-F-C15-0,25-V
R901342041 HM20-2X/250-F-C19-0,16
R901342027 HM20-2X/250-H-K35
R901456333 HM20-2X/250-H-K35-N
R901342029 HM20-2X/315-C-K35
R901342038 HM20-2X/315-F-C13-0,5
R901434727 HM20-2X/315-F-C19-0,16
R901342030 HM20-2X/315-H-K35
R901342033 HM20-2X/400-C-K35
R901295669 HM20-1X/400-C-K35
R901456334 HM20-2X/400-C-K35-N
R901342043 HM20-2X/400-F-C19-0,16
R901342034 HM20-2X/400-H-K35
R901295670 HM20-1X/400-H-K35
R901431631 HM20-2X/400-H-K35+ZC0067
R901342022 HM20-2X/50-C-K35
R901365993 HM20-2X/50-F-C15-0,25-V
R901342023 HM20-2X/50-H-K35
R901431623 HM20-2X/50-H-K35+ZC0067
R901342042 HM20-2X/63-F-C19-0,16
R901342035 HM20-2X/630-C-K35
R901342079 HM20-2X/630-F-C19-0,16
R901342036 HM20-2X/630-H-K35
R901431633 HM20-2X/630-H-K35+ZC0067
力士樂REXROTH電子壓力開關
力士樂REXROTH具有兩個開關輸出的電子壓力開關
R901141184 HEDE11A1-1X/100/K41G24/2/V
R901396832 HEDE11A1-1X/250/K41G24/2/V
R901141188 HEDE11A1-1X/400/K41G24/2/V
力士樂REXROTH電子壓力開關
R901433082 HEDE10-3X/100/1/-GA-K35-V
R901425473 HEDE10-3X/100/1/-GI-K35-0
R901433081 HEDE10-3X/100/2/-GA-K35-V
R901425452 HEDE10-3X/100/2/-GI-K35-0
R901433085 HEDE10-3X/250/1/-GA-K35-V
R901425455 HEDE10-3X/600/2/-GI-K35-0
R901425474 HEDE10-3X/250/1/-GI-K35-0
R901433087 HEDE10-3X/250/2/-GA-K35-V
R901425453 HEDE10-3X/250/2/-GI-K35-0
R901433084 HEDE10-3X/400/1/-GA-K35-V
R901425475 HEDE10-3X/400/1/-GI-K35-0
R901433088 HEDE10-3X/400/2/-GA-K35-V
R901425454 HEDE10-3X/400/2/-GI-K35-0
R901433083 HEDE10-3X/600/1/-GA-K35-V
R901425476 HEDE10-3X/600/1/-GI-K35-0
R901433089 HEDE10-3X/600/2/-GA-K35-V
力士樂REXROTH機械壓力開關
力士樂REXROTH柱塞式壓力繼電器
R900383852 HED1KA4X/100
R900425674 HED1KA4X/100/12
R900209531 HED1KA4X/100F80
R900510560 HED1KA4X/100K
R900987686 HED1KA4X/100K6
R900753273 HED1KA4X/100K6L24
R900502698 HED1KA4X/100KL24
R900389151 HED1KA4X/100KL24V
R900526749 HED1KA4X/100KV
R900427469 HED1KA4X/100L24
R900569415 HED1KA4X/100L24V
R900222274 HED1KA4X/100U15
R900429045 HED1KA4X/100V
R900733524 HED1KA4X/100V/12
R900383624 HED1KA4X/350
R900581917 HED1KA4X/350/12
R900511812 HED1KA4X/350K
R900220812 HED1KA4X/350K6
R900773903 HED1KA4X/350K6L24
R900435578 HED1KA4X/350KL24
R900748909 HED1KA4X/350KL24V
R900463638 HED1KA4X/350KV
R900475715 HED1KA4X/350L24
R900449422 HED1KA4X/350L24V
R900222273 HED1KA4X/350U125
R900222275 HED1KA4X/350U135
R900424766 HED1KA4X/350V
R900383853 HED1KA4X/500
R900591469 HED1KA4X/500/12
R900448891 HED1KA4X/500K
R900722335 HED1KA4X/500K6
R901298278 HED1KA4X/500KL24V
R900448290 HED1KA4X/500L24
R900438320 HED1KA4X/500V
R900395996 HED1OA4X/100K6
R901347486 HED1OA4X/100K6V
R900383855 HED1OA4X/100
R900481075 HED1OA4X/100/12
R900049769 HED1OA4X/100F100
R900464637 HED1OA4X/100J
R900422799 HED1OA4X/100K
R900702049 HED1OA4X/100K/12
R900230086 HED1OA4X/100K6L24
R900619418 HED1OA4X/100K6L24V
R900437204 HED1OA4X/100KL24
R901243982 HED1OA4X/100KL24V
R900713481 HED1OA4X/100KV
R900421155 HED1OA4X/100L24
R901139190 HED1OA4X/100L24/12
R900407683 HED1OA4X/100L24V
R901051098 HED1OA4X/100L48V
R900206562 HED1OA4X/100U100
R900427465 HED1OA4X/100V
R900509931 HED1OA4X/100V/12
R900383856 HED1OA4X/350
R900468190 HED1OA4X/350/12
R900463858 HED1OA4X/350J
R900422803 HED1OA4X/350K
R900247593 HED1OA4X/350K6
R900230982 HED1OA4X/350K6L24
R900985920 HED1OA4X/350K6L24/12
R900059122 HED1OA4X/350K6L48
R901071218 HED1OA4X/350K6V/12
R900336080 HED1OA4X/350KL24
R900465539 HED1OA4X/350KL24V
R900222850 HED1OA4X/350KV
R900427468 HED1OA4X/350L24
R978001237 HED1OA4X/350L24/12
R900443183 HED1OA4X/350L24V
R901436763 HED1OA4X/350U200V
R900423312 HED1OA4X/350V
R900582729 HED1OA4X/350V/12
R900383854 HED1OA4X/50
R900407610 HED1OA4X/50/12
R900419296 HED1OA4X/50J
R900422806 HED1OA4X/50K
R901020874 HED1OA4X/50K6
液壓傳動系統的組成
1、液壓動力原件
將動力裝置的機械能轉換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動系統提供壓力油,是液壓傳動系統的動力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。困油現象齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著
齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪音，這就是齒輪泵的困意現象。
危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除困油現象方法:通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過葉輪的旋轉，將動力機的機械能轉換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。
葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內往復運動，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。