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損傷狀態:TIMKEN軸承再承受載荷時，內圈、外圈的滾道面或體面由于疲勞而呈現魚鱗狀的剝離現象。
原因:載荷過大。安裝不良（非直線性）力矩載荷異物侵入、進水。不良、劑不TIMKEN軸承游隙不適當。TIMKEN軸承箱精度不好，TIMKEN軸承箱的剛性不均軸的撓度大生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕（表面變形現象）引起的發展。
措施:檢查載荷的大小及再次研究所使用的TIMKEN軸承安裝密封裝置、停機時防銹。使用適當粘度的劑、。檢查軸和TIMKEN軸承箱的精度。檢查游隙。
剝皮
損傷狀態:呈現出帶有輕微磨損的暗面，暗面上由表面往里有多條深至5-10m的微小裂縫，并在大范圍內發生微小脫落（微小剝離）
原因:劑不。異物了劑內。劑不良造成表面粗糙。配對零件的表面光潔度不好。
措施:選擇劑密封裝置配對零件的表面光潔度。
卡傷
損傷狀態:所謂卡傷是由于在面傷產生的部分的微小傷匯總而產生的表面損傷。滑道面、面圓周方向的線狀傷痕。滾子端面的擺線狀傷痕靠近滾子端面的軸環面的卡傷。
原因:過大載荷、過大預壓。不良。異物咬入。內圈外圈的傾斜、軸的撓度。
TIMKEN軸承箱的精度不良。
措施:檢查載荷的大小。預壓要適當。劑和。檢查軸、TIMKEN軸承箱的精度。
斷裂
損傷狀態:所謂斷裂是指由于對滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂沖擊或過大載荷而一小部分斷裂。
原因:安裝時受到了打擊。載荷過大。跌落等使用不良。
措施:安裝（采用熱裝，使用適當的工具夾）。糾正載荷條件。TIMKEN軸承安裝到位，使擋邊受支承。
裂紋、裂縫
損傷狀態:所謂裂紋是指滾道輪或體產生裂紋損傷。如果繼續使用的話，也將包括裂紋發展的裂縫。
原因:過大過盈量。過大載荷，沖擊載荷。剝離有所發展。由于滾道輪與安裝構件的而產生的和微振磨損。蠕變造成的。錐軸的錐角不良。軸的圓柱度不良。軸臺階的圓角半徑比TIMKEN軸承倒角大而造成與TIMKEN軸承倒角的。
措施:過盈量適當。檢查載荷條件。安裝。軸的形狀要適當。
壓痕
損傷狀態:咬入了金屬小粉末，異物等的時候，在滾道面或轉動面上產生的凹痕。由于安裝等時受到沖擊，在體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。
原因:金屬粉末等的異物咬入。組裝時或運輸中受到的沖擊載荷過大。
措施:沖擊軸套。密封裝置。過濾油。組裝及使用。

NSK2212K軸承轉速

timken軸承的運用正確裝拆辦法:
(1) timken軸承的內圈、外圈、體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口；
(2) 深溝球軸承的內圈內徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變；
(3)軸承的滾道面、擋邊、體上有顯著的卡傷；
(4)因熱而造成的變色明顯；
(5)軸承的滾道面、體上有銹、有傷；
(6)軸承的滾道面、體上有嚴重的壓痕和打痕；
(7)軸承的套圈、體任何一個上有斷裂；
(8)軸承的保持架磨損顯著，或者鉚釘顯著。
、施力點均勻對稱而平穩，通過球面或平行于軸線施力，施力的合力盡量通過timken軸承的軸線。
第二、采用油壓或者使用能施加平穩拉力或壓力的工具，施力的大小宜平穩均勻，不宜有沖擊，必要時可采用錘擊，采用錘擊時要通過銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖，敲擊力盡可能輕緩。好使用銅棒或銅錘進行錘擊。
第三、裝拆內圈(軸圈)時通過內圈施力，裝拆外圈時)通過外圈施力，避免通過體施力。
第四、安裝timken軸承時要在軸承剛好裝到正確位置時停止施力，保證套圈(墊圈)的端面抵靠座孔或軸的擋肩端面，不能擠得太緊，也不能裝不到位，拖力要到應有的程度。

NSK_22308CDKE4S11

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