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  在既定的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和信息能力下，運(yùn)輸就是從地理上給存貨定位的一個(gè)物流功能領(lǐng)域。由于運(yùn)輸具有十分重要的意義和可見(jiàn)成本，因此，長(zhǎng)期以來(lái)運(yùn)輸始終得到企業(yè)管理部門(mén)的普遍重視。根據(jù)企業(yè)負(fù)擔(dān)能力，可以選擇三種不同的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸功能，這三種方式分別為自有車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸、合同運(yùn)輸和公共運(yùn)輸。三種方式的運(yùn)輸各有優(yōu)缺點(diǎn)，企業(yè)必須根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇，不過(guò)發(fā)展趨勢(shì)是正在從自有車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸向第三方物流公司（合同運(yùn)輸）的運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移，這是分工的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展的必然結(jié)果。工程設(shè)備大件運(yùn)輸、挖掘機(jī)運(yùn)輸、回程車(chē)、大貨車(chē)、平板車(chē)、高欄車(chē)出租