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超高尾礦管 輸送礦漿超高尾礦管 超高尾礦管技術參數
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洛陽東宏新材料科技有限公司——1-5-5-1-5-3-3-2-9-4-4
超高尾礦管磨損試驗報告：
下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗物料、濃度條件下進行試驗。平均年磨損厚度：
1、玻璃纖維增強聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；
2、工程級聚丙烯管(PP)13.5828mm/年；
3、超高尾礦管5.0104mm/年；
4、鋼管36.2424mm/年；
試驗結果表明，超高尾礦管耐磨性是鋼管的七倍之多。從而證明了超高管的獨特分子結構，具有極高的抗滑動耐磨擦能力。
超高尾礦管技術參數：
|
序號 |
項目 |
單位 |
測試方法 |
指標 |
|
1 |
沖擊強度（無缺口） |
kJ/m3 |
GB/T 1.043.1 |
≥130 |
|
2 |
球壓痕硬度 |
N/mm3 |
GB/T 3398.1 |
≥28 |
|
3 |
彎曲強度 |
MPa |
GB/T 9341 |
≥26 |
|
4 |
拉伸強度 |
MPa |
GB/T 1040.1 |
≥19 |
|
5 |
斷裂伸長率 |
% |
GB/T 1040.1 |
≥100 |
|
6 |
密度 |
G/cm3 |
GB/T 1033.1 |
0.96-1 |
|
7 |
吸水率 |
% |
GB/T 1034 |
≤0.01 |
|
8 |
摩擦系數 |
|
GB/T 3960 |
≤0.19 |
|
9 |
磨耗量 |
g |
GB/T 3960 |
≤0.015 |
|
10 |
熱變形溫度（0.46MPa） |
℃ |
GB/T 1634.2 |
≤85 |
|
11 |
膨脹系數 |
1/℃ |
GB/T 1036 |
≤0.07 |
超高尾礦管礦漿輸送：
超高尾礦管在輸送高磨損礦漿中的應用。山東某礦業公司選礦廠年處理量90萬噸，礦石性質復雜，為提高精礦品位，三段閉路磨礦、三段平面、高頻振動細篩分級、八道磁、重聯合選別、*終精礦-200目90%以上，工藝流程復雜，管道用量大，磨損嚴重。特別是礦石中含有高嶺土等礦泥易粘附堵塞管道。為確保正常生產減少因管道造成的開停車時間，該公司工程技術人員一直進行著不間斷的探索與嘗試，對地上管道進行翻管轉向，延長使用壽命。特別是通廊內環境潮濕，鋼管腐蝕嚴重，采用普通高密度塑管代替鋼管解決了耐腐蝕，但管道又不耐磨，使用效果一直不夠理想。自1999年底采用了超高尾礦管，解決了生產當中磨損、腐蝕、堵礦等問題。超高管質輕、柔性好。在作業環境狹窄，不便于使用吊車等其它起重設備的作業場地便于人工操作；在產量大、任務緊、停車檢修時間短、管道更換量大的情況下應用，大大縮短了工期，減少了人力物力，提高了工作效率。
