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聲屏障的吸聲性能
分類：交通設(shè)施建設(shè)
  使用環(huán)境對(duì)聲屏障的吸聲性能有很大的影響，本文簡(jiǎn)述了聲屏障在不同溫度、濕度和氣流環(huán)境下對(duì)吸聲效果的影響。我們應(yīng)該知道，吸濕性和吸聲材料應(yīng)該在較高的濕度環(huán)境中使用。  聲屏障  A，溫度  溫度引起聲速、波長(zhǎng)和空氣粘度的變化，影響吸聲溫度的升高，吸聲性能向高頻方向移動(dòng)，材料的吸聲性能。隨著  溫度下降到低頻方向。  B，濕度  多孔材料的含水量隨空氣濕度的變化而變化。路基聲屏障濕度的增加導(dǎo)致孔隙吸水率增加，微孔堵塞，吸聲系數(shù)降低，從高頻開(kāi)始。它具有阻燃、無(wú)毒、耐腐蝕、容重小、導(dǎo)熱系數(shù)低，化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，吸濕率低，憎水性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，是公認(rèn)性能最優(yōu)越的保溫、隔熱、吸聲材料，具有十分廣泛的用途。用這種材料制成的板、氈、管已大量用于建筑、化學(xué)、電子、電力、冶金、能源、交通等領(lǐng)域的保溫隔熱，吸聲降噪，效果十分顯著。  c風(fēng)量通風(fēng)管道和消聲器中的氣流容易吹散多孔吸聲材料，吸聲效果降低，雜散材料會(huì)堵塞管道，損壞風(fēng)機(jī)葉片；
   設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng)，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果，常見(jiàn)的高速公路聲屏障的優(yōu)勢(shì)一般有一下幾點(diǎn)：
1、高速公路聲屏障屏體在經(jīng)雨淋、日曬等自然條件下，不下沉、不結(jié)塊，不易破壞、耐候性好。
2、高速公路聲屏障高強(qiáng)水泥聲屏障的特點(diǎn)是抗壓性強(qiáng)，抗變形能力強(qiáng)。
3、泡沫鋁聲屏障具有穩(wěn)定的吸聲性能，平均吸聲系數(shù)大于0.64，降噪系數(shù)NRC0.75左右，對(duì)于中低頻為主的交通噪聲吸聲性能優(yōu)秀，高于其他一些常用吸聲材料，在雨中和吸粉塵后，吸聲系數(shù)不會(huì)改變，符合道路聲屏障聲學(xué)要求。
4、高速公路聲屏障：鋁板吸聲屏障的吸聲效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他無(wú)孔的隔聲裝置。鋁板的耐腐蝕性非常強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他金屬材質(zhì)，吸聲效果好。
    高速公路聲屏障廠家在聲屏障的設(shè)計(jì)方案和所選用的材料、工藝上有自己的一套理論和流程：
1.確定設(shè)計(jì)目標(biāo)值根據(jù)高速公路聲環(huán)境的要求，確定噪聲防護(hù)對(duì)象，它可以是一個(gè)區(qū)域，也可以是一個(gè)或一群建筑物。
2.高速公路屏障設(shè)計(jì)前背景噪聲的確定。
3.高速公路聲屏障位置的確定根據(jù)道路與防護(hù)對(duì)象之間的相對(duì)位置、周圍的地形地貌，應(yīng)選擇的聲屏障設(shè)置位置。選擇的原則或是聲屏障靠近聲源，或者靠近受聲點(diǎn)，或者可利用的土坡、堤壩等障礙物等，力求以較少的工程量達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)所需的聲衰減。4.幾何尺寸的確定根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo)值，隔聲屏障，可以確定幾組聲屏障的長(zhǎng)與高，形成多個(gè)組合方案，計(jì)算每個(gè)方案的插入損失和價(jià)格，保留達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)值的方案，并進(jìn)行比選，選擇最優(yōu)方案。高速公路聲屏障的幾何形狀主要包括直立型、折板型、彎曲型、半封閉或全封閉型。其中價(jià)格比較低的是直立型和彎曲型，價(jià)格最高的是全封閉型。