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巷道裝載機在行駛時，輪胎所承受的動載荷很大，即使在平坦的路上以中速行駛時，其動載荷也比靜載荷大一倍。動載荷隨路面的不平度、機器的行駛速度和輪胎剛性的增大而增大。在平坦路面上行駛時，動載荷幾乎與車速的平方成正比，故鏟運機的載荷要小于其額定載荷，因輪胎載時會出現扭曲、發熱現象。溫度過高可使簾布層分離輪胎變形，可導致輪胎迅速磨損、割裂 裝載機輪胎防護鏈是金屬材料制成的，安裝在輪胎上的網狀防護裝置，可以的保護裝載機的輪胎，不被尖銳的石塊等傷害，延長了輪胎的使用壽命。裝載機輪胎防護鏈有只保護側面的，還有全包型的，常見的種類有標準型、加強型、耐磨型和加密型。 　　通常來講，裝載機工作的環境都是比較糟糕的，碎石、銳利物體等威脅隨處可見，這導致裝載機的橡膠輪胎顯得比較脆弱，特別是井下礦山等工作環境，裝載機在負重的情況下長時間行駛在碎石堆中，這無疑對輪胎的損耗十分大。




　　

在礦區，裝載機輪胎壽命短，效率低，直接影響到工作的利潤，而裝載機輪胎防護鏈則可以對輪胎進行保護，減少輪胎本身的損耗。輪胎防護鏈的使用壽命取決于：的硬度，使用的地形條件和溫度，駕駛員的操作熟練程度，每日工作時間的長短以及防護鏈的每日維修保養情況等。 礦用裝載機在裝卸物料時，往往因物料黏附在鏟斗內底板上很難傾卸干凈，甚至會越黏越多。當作業量大時，若不將黏附的物料磕掉，將減少鏟斗裝卸總量，增加功率消耗和使用成本，影響用戶經濟效益。 　　為了將黏附的物料磕掉，操作者需要操縱手柄讓轉斗缸快速動作（即快速翻轉鏟斗），使鏟斗后底部的限位塊快速撞擊動臂縱梁，用此時產生的強烈振動振掉鏟斗內底板上黏附的物料，這一操作過程被稱為磕斗。