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中國標準：GB/T 3077-2015《合金結構鋼》
牌號含義：20（碳含量約0.20%）+ Cr（鉻）+ Ni（鎳）+ Mo（鉬）
材料類型：低碳合金滲碳鋼（優質鋼常標注為20CrNiMoA）
國際對應牌號：
美國AISI/SAE：8620（成分接近，Ni含量略低）
德國DIN：21NiCrMo2（1.6523）
日本JIS：SCM822
表面硬度：5862 HRC（滲碳層0.81.2mm）
心部硬度：30~45 HRC
特點：高表面耐磨性 + 心部強韌性結合
汽車工業：變速箱齒輪、傳動軸、半軸、差速器齒輪
工程機械：挖掘機銷軸、履帶銷套
能源裝備：風電齒輪箱關鍵部件
其他：高負荷凸輪軸、活塞銷、精密軸承套圈
棒材（Zui常用）、鍛件、管材
鋼帶/板材：可定制熱軋或冷軋帶鋼（厚度通常1.5~12mm），用于沖壓成型零件（如小型齒輪坯），但需注意：
帶鋼形態需在訂貨時明確技術要求
厚度＞6mm時力學性能需單獨協議
表面質量要求高時建議選擇酸洗或精整帶鋼
預備熱處理：正火860~880℃空冷（細化晶粒）
滲碳：920930℃（碳勢0.91.1%），保溫按有效厚度計算
淬火：820~850℃油冷（滲碳后直接淬火或重新加熱淬火）
回火：180~200℃低溫回火（保持高表面硬度）
20CrNiMo合金結構鋼全面解析
基本信息
化學成分（GB/T 3077-2015，%）
| 元素 | 含量范圍 | 元素 | 含量范圍 |
|---|---|---|---|
| C | 0.17~0.23 | Cr | 0.40~0.70 |
| Si | 0.17~0.37 | Ni | 0.35~0.75 |
| Mn | 0.60~0.95 | Mo | 0.20~0.30 |
| P | ≤0.025 | S | ≤0.025 |
| Cu | ≤0.30（殘余） | — | — |
典型力學性能（調質態，試樣?25mm）
| 熱處理工藝 | 抗拉強度 (MPa) | 屈服強度 (MPa) | 伸長率 (%) | 沖擊功 (J) | 硬度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 880℃油淬 + 600℃回火 | ≥785 | ≥590 | ≥10 | ≥55 (20℃) | 229~285 HBW |
滲碳處理后性能（典型應用狀態）
核心特性
? 高淬透性：適合中大型零件整體淬透
? 優異滲碳性能：滲層均勻，碳濃度梯度合理
? 強韌性匹配佳：心部韌性好，抗沖擊載荷能力強
? 焊接性較好：需預熱150~250℃，焊后緩冷
? 抗疲勞性能突出：適用于交變載荷工況
?? 注意：大截面零件需嚴格控制冷卻速度防開裂
主要應用領域
常見產品形態
熱處理建議
注：具體工藝需根據零件尺寸、技術要求調整。數據源自GB/T 3077-2015及行業實踐，實際應用請以Zui新標準及供應商技術協議為準。
