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硅鋼以鐵芯損耗(簡(jiǎn)稱鐵損)和磁感應(yīng)強(qiáng)度(簡(jiǎn)稱磁感)作為產(chǎn)品磁性保證值。硅鋼鐵損低可節(jié)省大量電能，延長(zhǎng)電機(jī)和變壓器工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和簡(jiǎn)化冷卻系統(tǒng)。由于硅鋼鐵損造成的電量損失占全年發(fā)電量的2.5%～4.5%，其中變壓器鐵損約占50%，1～100kW小型電機(jī)約占30%，日光燈鎮(zhèn)流器約占15%。

硅鋼磁感高，鐵芯的激磁電流降低，也節(jié)省電能。硅鋼磁感高可使設(shè)計(jì)的大磁感(Bm)高、鐵芯體積小、重量輕，節(jié)省硅鋼、導(dǎo)線、絕緣材料和結(jié)構(gòu)材料等，既使電機(jī)和變壓器損耗和制造成本降低，又便于組裝和運(yùn)輸。由帶齒圓形沖片疊成鐵芯的電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作。要求硅鋼板為磁各向同性，用無取向硅鋼制造。由條片疊成鐵芯或由條帶卷繞成鐵芯的變壓器在靜止?fàn)顟B(tài)下工作，用磁各向異性大的冷軋取向硅鋼制造。此外，要求硅鋼具有好的沖剪性，表面光滑平整和厚度均勻，好的絕緣膜和磁時(shí)效小。



驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車中的純電動(dòng)汽車三個(gè)重要部件中的一個(gè)，也是電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源。這個(gè)系統(tǒng)是能直接把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的，決定了電動(dòng)汽車的性能狀況。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)涵蓋驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，通過高低壓線束以及冷卻管路，和汽車其他系統(tǒng)做電氣以及散熱連接。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)

1．定子

驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子組件會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，從而在驅(qū)動(dòng)過程中旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子線圈。定子組件由定子鐵芯和定子線圈組成。定子組件采用矩形導(dǎo)線分布繞組。通過采用矩形導(dǎo)線分布繞組，可以流過大量電流。從而可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)矩，定子組件在再生制動(dòng)期間通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子線圈來產(chǎn)生電流。在驅(qū)動(dòng)過程中，電流流過定子線圈，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。在再生制動(dòng)期間，隨著磁通量在轉(zhuǎn)子線圈周圍的變化，電磁感應(yīng)作用會(huì)產(chǎn)生電流。2轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子芯，轉(zhuǎn)子線圈，轉(zhuǎn)子軸和其他零件組成。轉(zhuǎn)子采用了永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)（內(nèi)部永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)）。永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)在其中嵌入了永磁體轉(zhuǎn)子，并可以實(shí)現(xiàn)高扭矩和高轉(zhuǎn)速。