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基本參數

產品別名

電工鋼,電工鋼,硅鋼片

面向地區

全國

新能源驅動電機鐵芯材料

電驅動系統組成

電驅動系統由驅動電機、電機控制器和減速器三個部分組成（圖1、圖2）。在車輛行駛過程中，驅動電機通過來自動力蓄電池的電能產生驅動力，并在減速過程中將車輛動能產生的電能為動力蓄電池充電。驅動電機具有電動和發電功能。驅動電機和減速器通過轉子軸的花鍵結構連接。減速器總成由左右箱體和兩級齒輪副及差速器機構組成；驅動時，將電機輸出轉速扭矩，降速增扭后傳遞到驅動軸以驅動整車運動；發電時，將整車傳遞到驅動軸的轉速扭矩，增速降扭后傳遞到電機發電；實現整車轉彎時的差速功能。

電機控制器在驅動時，將高壓直流電通過IGBT功率模塊，轉換成三相交流電，驅動電機輸出動力給減速器；發電時，將電機線圈端產生的三相交流電通過IGBT模塊，轉變成高壓直流電，給電池充電。

02

驅動電機功能

驅動電機具有兩個功能：一是將動力蓄電池的電能轉換為驅動力；二是通過驅動輪的再生制動產生電能，將車輛的動能轉換為電能為動力蓄電池充電。

矽鋼片，又稱硅鋼片或電工鋼片，是一種含硅量較高的特種鋼材，主要用于制造電機、變壓器等電氣設備的鐵芯。它具有良好的電磁性能，能夠有效減少鐵芯在交變磁場中的能量損耗，從而提高電氣設備的效率。

### 矽鋼片的主要特點：
1. **高磁導率**：矽鋼片具有較高的磁導率，能夠增強磁場的傳遞效率。
2. **低鐵損**：由于加入了硅元素，矽鋼片的電阻率增加，從而減少了渦流損耗和磁滯損耗。
3. **良好的機械性能**：矽鋼片具有一定的強度和韌性，便于加工和成型。
4. **耐腐蝕性**：硅的加入也提高了鋼材的抗氧化和耐腐蝕性能。

### 矽鋼片的分類：
1. **按硅含量**：
- 低硅鋼片：硅含量一般在1%以下。
- 高硅鋼片：硅含量通常在2.5%-4.5%之間。
2. **按加工工藝**：
- 熱軋矽鋼片：通過熱軋工藝制成，成本較低，但性能相對較差。
- 冷軋矽鋼片：通過冷軋工藝制成，性能更優，但成本較高。
3. **按用途**：
- 無取向矽鋼片：磁性能各向同性，適用于旋轉電機。
- 取向矽鋼片：磁性能具有方向性，適用于變壓器等靜態設備。

### 矽鋼片的應用：
- **變壓器**：用于制造變壓器的鐵芯，減少能量損耗。
- **電機**：用于制造電動機和發電機的鐵芯，提率。
- **電磁設備**：如電磁鐵、繼電器等。

### 矽鋼片的生產工藝：
1. **煉鋼**：在煉鋼過程中加入適量的硅，調整成分。
2. **熱軋**：將鋼坯加熱后進行熱軋，形成初步的板材。
3. **冷軋**：對熱軋板材進行冷軋，進一步降低厚度并提。
4. **退火**：通過退火處理，消除內應力，改善磁性能。
5. **涂層**：在表面涂覆絕緣層，以減少渦流損耗。

矽鋼片在現代電氣工業中具有的作用，其性能的不斷提升對電氣設備的化和節能化具有重要意義。

硅鋼片（Silicon lamination）別名電工鋼片，是一種含碳極低的硅鐵軟磁合金[1]。

硅鋼片按制造工藝分為熱軋和冷軋硅鋼片，現在國際上大多按晶粒取向分為無取向硅鋼片和晶粒取向硅鋼片兩大類，一般含硅量為0.5-4.5%，主要用于工頻交流電磁器件中，如變壓器、電機、互感器、開關和繼電器等的鐵心[1]。

冷軋取向硅鋼片主要用于變壓器，冷軋無取向硅鋼片主要用于電機