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尿素泵常見問題
1、尿素消耗少， 尿素泵有問題嗎？
問題解決：如果尿素噴射量小，車沒有報(bào)故障代碼，這時(shí)車是可以正常工作的，沒必要去檢查后處理那個(gè)地方出現(xiàn)問題；但如果想找出問題的源頭，用設(shè)備檢測(cè)以下幾個(gè)地方；
1、尾氣管是否有尿素結(jié)晶；2、檢測(cè)尿素泵噴射量；是否在噴射合格范圍內(nèi)；
3、檢測(cè)NO傳感器讀值是否低于正常范圍；4、催化器，催化效率可能降低； 5、ECM故障

電腦板ECU線束插頭

車跑一段時(shí)間，就開始降扭了，尿素還有，五家渠國四尿素泵配件，尿素罐有少量雜質(zhì)？
 車上坡一段時(shí)間后，開始降扭，和尿素泵有關(guān)系嗎？
  問題解決：
  主要是因?yàn)闉V網(wǎng)堵塞，博世6.5國四尿素泵配件，尿素泵的吸液能力下降，中和尾氣的能力下降，NO值超標(biāo)開始降扭。
方法二：用設(shè)備把線束連接到尿素泵上，30S內(nèi)設(shè)備是否報(bào)空氣電磁閥開路，如果沒有故障出現(xiàn)，這說明線束有問題；


問題解決：車跑起來無力：一般都是車報(bào)超5、超7引起的，報(bào)故障，主要是NO化物傳感器讀值超標(biāo)，導(dǎo)致車降扭、無力，這時(shí)候是后處理有問題，同時(shí)，問題基本上可以鎖定在NOX傳感器、尿素泵上;在車上測(cè)試NO傳感器和尿素泵，連接方式培訓(xùn)的時(shí)候已經(jīng)說過；
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  電機(jī)聲音很大，紅巖杰獅國四尿素泵配件，但是不抽液體，怎么回事？
  問題解決：
  電機(jī)聲音大，不抽液，說明電機(jī)損壞，需要更換新電機(jī)。
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  尿素泵時(shí)好時(shí)壞，有沒有解決的辦法？
  問題解決：
  這種問題常見于天納克1.0上，一般是電機(jī)后邊2條線線虛引起的，可以用幫扎帶把線固定到一定的位置，就可以解決。
新的尿素泵，工作沒幾天就壞掉了，怎么回事？
  問題解決：
  尿素泵存在的普遍問題，新泵工作沒幾天也不吸液了，很正常，都是因?yàn)殡姍C(jī)引起的，更換新的電機(jī)就可以解決。


導(dǎo)致建壓失敗常見的原因是尿素罐不干凈，從而導(dǎo)致泵內(nèi)部電機(jī)下面的進(jìn)液濾網(wǎng)堵塞，短時(shí)間解決的辦法是：用氣反吹，清洗濾網(wǎng)。帶有液位傳感器的尿素濾網(wǎng)堵塞不是太嚴(yán)重，直接裝底盤的尿素泵，這種問題就會(huì)很常見。
BOSCH2.2尿素泵進(jìn)液接頭  噴射接頭    回液接頭   博世2.2尿素噴嘴 噴射接頭   冷卻水管接頭

需及時(shí)添加車用車用尿素；原因有二：1車用尿素罐內(nèi)車用尿素溶液消耗已盡。
2油氣分離器需要更換把氣路堵死了更換油氣分離器和空氣電磁閥。
過一晚，現(xiàn)象五：車白晝還正常工作。泵就不能正常工作
檢查車用尿素罐和車用尿素管都未發(fā)現(xiàn)車用尿素有結(jié)晶的現(xiàn)象，歐曼GTL國四尿素泵配件，這種問題主要在南方的冬天罕見。這主要是司機(jī)操作的問題。晚上停車時(shí)，立馬熄火，為讓車用尿素泵執(zhí)行清空命令，導(dǎo)致車用尿素泵內(nèi)部少量結(jié)晶，固泵不能正常工作，可以用設(shè)備驅(qū)動(dòng)，接一桶溫水，把進(jìn)液管插到泵上，讓熱水吸進(jìn)泵內(nèi)，使車用尿素結(jié)晶溶解。另一種不常見的問題是泵內(nèi)加熱裝置損壞，這樣的話車用尿素泵會(huì)經(jīng)常容易結(jié)晶。

現(xiàn)象六：車用尿素消耗多
一般不是車用尿素泵的問題，車用尿素泵車用尿素消耗多。車用尿素泵的噴射量受ECM控制，車用尿素泵僅僅起到執(zhí)行的命令；當(dāng)NOx傳感器讀值偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超標(biāo)，催化器催化不完全都會(huì)影響車用尿素泵噴射量大。

現(xiàn)象七：車用尿素泵不噴氣體
車用尿素泵不噴氣體，依米泰克車用尿素泵是氣體輔助式。也就是通常車用尿素泵不噴車用尿素溶液；這是一種很常見的現(xiàn)象，主要是車用尿素泵結(jié)晶或者空氣電磁閥堵塞導(dǎo)致的
常結(jié)晶的地方是空氣單向閥小孔和空氣單向閥結(jié)晶，車用尿素泵結(jié)晶主要是氣路上的結(jié)晶。可以把泵拆開，用清水清洗下單向閥和回路上的小孔就可以解決，單向閥的拆裝大家注意下就可以。
空氣電磁閥堵塞一部分是車用尿素結(jié)晶倒流到空氣電磁閥引起的還有很大部分是油漆筆分離器不經(jīng)常更換導(dǎo)致空氣電磁閥損壞或者堵塞。